{"id":90548,"date":"2017-02-27T17:39:23","date_gmt":"2017-02-27T16:39:23","guid":{"rendered":"http:\/\/gazdasagportal.hu\/?p=90548"},"modified":"2017-02-27T17:39:23","modified_gmt":"2017-02-27T16:39:23","slug":"szogek-es-katyuk-okozzak-a-legtobb-defektet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/szogek-es-katyuk-okozzak-a-legtobb-defektet\/","title":{"rendered":"Sz\u00f6gek \u00e9s k\u00e1ty\u00fak okozz\u00e1k a legt\u00f6bb defektet"},"content":{"rendered":"<p><strong>T\u00edzb\u0151l legal\u00e1bb n\u00e9gy magyar aut\u00f3snak volt m\u00e1r defektje az elm\u00falt \u00f6t \u00e9vben, r\u00e1ad\u00e1sul ezeknek t\u00f6bb mint 50%-a jellemz\u0151en d\u00e9lut\u00e1n \u00e9s este, s\u00f6t\u00e9ted\u00e9s ut\u00e1n t\u00f6rt\u00e9nt, minden m\u00e1sodikat pedig sz\u00f6g, vagy k\u00e1ty\u00fa okozott. <\/strong><!--more--><\/p>\n<div class=\"ads-in-post1\"><div id=\"gazdasagportal.hu_fullbanner_wideboard\"><\/div>\r\n<\/div>\n<p><strong>T\u00edzb\u0151l legal\u00e1bb n\u00e9gy magyar aut\u00f3snak volt m\u00e1r defektje az elm\u00falt \u00f6t \u00e9vben, r\u00e1ad\u00e1sul ezeknek t\u00f6bb mint 50%-a jellemz\u0151en d\u00e9lut\u00e1n \u00e9s este, s\u00f6t\u00e9ted\u00e9s ut\u00e1n t\u00f6rt\u00e9nt, minden m\u00e1sodikat pedig sz\u00f6g, vagy k\u00e1ty\u00fa okozott. A k\u00f6zleked\u00e9sbiztons\u00e1gi szempontb\u00f3l is vesz\u00e9lyes abroncss\u00e9r\u00fcl\u00e9sek 20%-a lakott ter\u00fcleten k\u00edv\u00fcl k\u00f6vetkezett be, r\u00e1ad\u00e1sul \u00fagy, hogy minden harmadik esetben a g\u00e9pj\u00e1rm\u0171vezet\u0151k nem egyed\u00fcl \u00fcltek az aut\u00f3ban \u2013 der\u00fcl ki a Bridgestone Magyarorsz\u00e1g kutat\u00e1s\u00e1b\u00f3l. A felm\u00e9r\u00e9s r\u00e1mutat arra is, hogy ezeket a helyzeteket az aut\u00f3sok t\u00f6bb mint 60%-a helysz\u00edni ker\u00e9kcser\u00e9vel orvosolta, ami legal\u00e1bb 1 \u00f3r\u00e1t vett ig\u00e9nybe. Ez az\u00e9rt is vesz\u00e9lyes, mert kor\u00e1bbi kimutat\u00e1sok szerint az aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1k le\u00e1ll\u00f3s\u00e1vj\u00e1ban a \u201et\u00fal\u00e9l\u00e9si id\u0151\u201d \u00e1tlagosan mind\u00f6ssze 20 percre tehet\u0151. Az aut\u00f3sok biztons\u00e1g\u00e1t seg\u00edti a Bridgestone \u00faj, DriveGuard abroncsa, amellyel defekt ut\u00e1n m\u00e9g ak\u00e1r tov\u00e1bbi 80 kilom\u00e9tert is mehet\u00fcnk 80 km\/\u00f3r\u00e1s sebess\u00e9ggel, \u00edgy baj n\u00e9lk\u00fcl haza\u00e9rhet\u00fcnk, vagy felkereshetj\u00fck a legk\u00f6zelebbi gumiszervizt. A DriveGuard abronccsal a g\u00e9pj\u00e1rm\u0171 defekt eset\u00e9n is ir\u00e1ny\u00edthat\u00f3 marad, \u00edgy ez a v\u00e1ratlan esem\u00e9ny nem jelent k\u00f6zleked\u00e9sbiztons\u00e1gi kock\u00e1zatot.<\/strong><\/p>\n<p>A Bridgestone Magyarorsz\u00e1g Kft. a Szeretlek Magyarorsz\u00e1g port\u00e1llal egy\u00fcttm\u0171k\u00f6d\u00e9sben k\u00f6zel 900 g\u00e9pj\u00e1rm\u0171-tulajdonost k\u00e9rdezett meg febru\u00e1ri online felm\u00e9r\u00e9s\u00e9ben, hogy megtudja, milyen gyakran, mely napszakban \u00e9s milyen \u00fatt\u00edpuson szenvednek legt\u00f6bbsz\u00f6r defektet az aut\u00f3sok.<\/p><div id=\"gazda-433611002\" class=\"gazda-tartalomban gazda-entity-placement\"><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block\"\r\n     data-ad-format=\"fluid\"\r\n     data-ad-layout-key=\"-6t+ed+2i-1n-4w\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-1959107119989764\"\r\n     data-ad-slot=\"4008251320\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Az aut\u00f3vezet\u0151k t\u00f6bb mint fele d\u00e9lut\u00e1n \u00e9s este kapott defektet<\/strong><\/p>\n<p>T\u00edzb\u0151l n\u00e9gy magyar aut\u00f3s legal\u00e1bb egyszer kapott m\u00e1r defektet az elm\u00falt 5 \u00e9v sor\u00e1n, amelyek mintegy 50%-\u00e1t sz\u00f6g, 10%-\u00e1t k\u00e1ty\u00fa, k\u00f6zel 8%-\u00e1t pedig sz\u00e1lszakad\u00e1s okozta. A v\u00e1laszad\u00f3k 20%-a lakott ter\u00fcleten k\u00edv\u00fcl ker\u00fclt bajba, a megk\u00e9rdezettek t\u00f6bb mint fele r\u00e1ad\u00e1sul d\u00e9lut\u00e1n, \u00e9s m\u00e1r s\u00f6t\u00e9ted\u00e9s ut\u00e1n kapott defektet, minden m\u00e1sodik esetben pedig 50-90 km\/\u00f3ra, vagy nagyobb sebess\u00e9gn\u00e9l k\u00f6vetkezett be a kellemetlen nyom\u00e1sveszt\u00e9s. A Bridgestone kutat\u00e1s\u00e1b\u00f3l az is kider\u00fcl, hogy majdnem minden harmadik aut\u00f3s valamely csal\u00e1dtagja is a g\u00e9pj\u00e1rm\u0171ben volt, amikor meg\u00e1ll\u00e1sra k\u00e9nyszer\u00edtette a j\u00e1rm\u0171vet a lyukas abroncs.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>A le\u00e1ll\u00f3s\u00e1vban \u00e1tlagosan 20 perc a t\u00fal\u00e9l\u00e9si id\u0151<\/strong><\/p>\n<p>B\u00e1r k\u00f6zvetlen\u00fcl a defektekre visszavezethet\u0151 balesetek sz\u00e1ma Magyarorsz\u00e1gon alacsony, a statisztik\u00e1k azt mutatj\u00e1k, hogy az abroncss\u00e9r\u00fcl\u00e9sek miatt f\u00e9lre\u00e1ll\u00f3 aut\u00f3sokra sz\u00e1mos vesz\u00e9ly leselkedik. A mostani felm\u00e9r\u00e9sb\u0151l j\u00f3l l\u00e1tszik, hogy a defektek 20%-a lakott ter\u00fcleten k\u00edv\u00fcl t\u00f6rt\u00e9nik, r\u00e1ad\u00e1sul olyan \u00fatszakaszokon, ahol nem lehet, vagy neh\u00e9z biztons\u00e1gosan f\u00e9lreh\u00faz\u00f3dni \u00e9s kicser\u00e9lni a s\u00e9r\u00fclt kereket. Kor\u00e1bbi adatok szerint a hazai aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1kon a meg\u00e1ll\u00e1st\u00f3l sz\u00e1m\u00edtva 20 percig van es\u00e9ly\u00fcnk a t\u00fal\u00e9l\u00e9sre a le\u00e1ll\u00f3s\u00e1vban.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>A biztons\u00e1g ma m\u00e1r nem luxus<\/strong><\/p>\n<p>A defektek \u00e1ltal okozott probl\u00e9m\u00e1ra jelent megold\u00e1st a Bridgestone Tatab\u00e1ny\u00e1n gy\u00e1rtott DriveGuard abroncsa, amely szinte b\u00e1rmilyen, abroncsnyom\u00e1s-figyel\u0151 rendszerrel (TPMS) rendelkez\u0151 aut\u00f3t\u00edpusra felszerelhet\u0151. Az abroncs kiemelt biztons\u00e1got ny\u00fajt vizes \u00fatfel\u00fcleten is. Meger\u0151s\u00edtett oldalfalainak \u00e9s a cs\u00facstechnol\u00f3gi\u00e1j\u00fa h\u0171t\u0151bord\u00e1inak k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en lehet\u0151v\u00e9 teszi, hogy a g\u00e9pj\u00e1rm\u0171vezet\u0151k defekt eset\u00e9n is meg\u0151rizz\u00e9k uralmukat a kocsi felett, \u00e9s ak\u00e1r tov\u00e1bbi 80 km-t tegyenek meg 80 km\/\u00f3ra sebess\u00e9ggel. Nem kell t\u00f6bb\u00e9 teh\u00e1t az aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n a le\u00e1ll\u00f3s\u00e1vot haszn\u00e1lnunk defekt miatt, van id\u0151 megkeresni a legk\u00f6zelebbi pihen\u0151t, valamint az orsz\u00e1g\u00faton sem kell nehezen bel\u00e1that\u00f3 helyen f\u00e9lre\u00e1llni, hib\u00e1s ker\u00e9kkel is el tudunk menni a legk\u00f6zelebbi szervizig.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>\u00c9letet menthet a j\u00f3 abroncsv\u00e1laszt\u00e1s<\/strong><\/p>\n<p><em>\u201eA magyar aut\u00f3sok 70%-a sajnos nem sz\u00e1n el\u00e9g figyelmet a gumiabroncsok megfelel\u0151 \u00e1llapot\u00e1ra, noha a defektek egy r\u00e9sz\u00e9t elker\u00fclhetn\u00e9k, ha betartan\u00e1nak n\u00e9h\u00e1ny egyszer\u0171 szab\u00e1lyt. Ilyen p\u00e9ld\u00e1ul az abroncs nyom\u00e1s\u00e1nak rendszeres ellen\u0151rz\u00e9se, vagy a megfelel\u0151 m\u0171szaki \u00e1llapot. A Bridgestone \u00faj DriveGuard abroncsait \u00fagy fejlesztett\u00fck ki, hogy meger\u0151s\u00edtett oldalfalainak \u00e9s a speci\u00e1lisan kialak\u00edtott h\u0171t\u0151bord\u00e1inak k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en lehet\u0151v\u00e9 tegye, hogy a g\u00e9pj\u00e1rm\u0171vezet\u0151k defekt eset\u00e9n is meg\u0151rizz\u00e9k uralmukat a j\u00e1rm\u0171 felett, \u00e9s ak\u00e1r tov\u00e1bbi 80 km-t megtegyenek 80 km\/\u00f3ra sebess\u00e9ggel\u201d \u2013 mondta <\/em>Barcsik \u00c1kos, a Bridgestone Magyarorsz\u00e1g Kft. f\u0151m\u00e9rn\u00f6ke.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Hogyan m\u0171k\u00f6dik a DriveGuard abroncs?<\/strong><\/p>\n<p>A DriveGuard az optimaliz\u00e1lt, meger\u0151s\u00edtett, massz\u00edv oldalfal\u00e1nak k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en megtartja a j\u00e1rm\u0171 s\u00faly\u00e1t hirtelen leveg\u0151vesztes\u00e9g eset\u00e9n, biztos\u00edtja a j\u00e1rm\u0171 ir\u00e1ny\u00edthat\u00f3s\u00e1g\u00e1t, \u00edgy az tov\u00e1bbi 80 km-t tehet meg ak\u00e1r 80 km\/\u00f3ra sebess\u00e9ggel. A tov\u00e1bbfejlesztett poli\u00e9szter k\u00f6peny- \u00e9s sz\u00f6vetv\u00e1z kiv\u00e1l\u00f3 ellen\u00e1ll\u00e1st biztos\u00edt a h\u0151termel\u0151d\u00e9ssel szemben, n\u00f6velve az abroncs \u00e9lettartam\u00e1t. Mindemellett a Nano Pro-Tech gumikever\u00e9k cs\u00f6kkenti a sz\u00e9nmolekul\u00e1k k\u00f6z\u00f6tti s\u00farl\u00f3d\u00e1st, \u00edgy cs\u00f6kkentve a h\u0151termel\u0151d\u00e9st az abroncs oldalfal\u00e1ban, seg\u00edtve annak alaktart\u00e1s\u00e1t. A DriveGuard speci\u00e1lis h\u0171t\u0151borda-kialak\u00edt\u00e1st kapott az oldalfalon, ami a megemelkedett h\u0151t az abroncs pereme fel\u00e9 vezeti, \u00edgy seg\u00edtve min\u0151s\u00e9g\u00e9nek meg\u0151rz\u00e9s\u00e9t, n\u00f6velve ez\u00e1ltal a biztons\u00e1got \u00e9s az \u00e9lettartamot. Fejleszt\u00e9sekor az egyik legfontosabb szempont volt, hogy a DriveGuard ir\u00e1ny\u00edthat\u00f3 legyen a nedves \u00fatfel\u00fcleten is. A magas csatornakialak\u00edt\u00e1s\u00e1nak az \u00fcres t\u00e9r optimaliz\u00e1lt eloszlat\u00e1s\u00e1val a minta k\u00f6z\u00e9ps\u0151 r\u00e9sz\u00e9ben biztos\u00edtja a kiv\u00e1l\u00f3 v\u00edzelvezet\u00e9st, a magas szilikatartalm\u00fa kever\u00e9k pedig a r\u00f6vid f\u00e9kt\u00e1vot.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><em>\u00a0<\/em><\/strong><\/p>\n<p><strong><em>A Bridgestone-r\u00f3l:<\/em><\/strong><\/p>\n<p><em>\u00a0<\/em><em>A Bridgestone Corporation a vil\u00e1gvezet\u0151 gumiabroncs \u00e9s gumiterm\u00e9k v\u00e1llalata. A Bridgestone Corporation \u00e9s le\u00e1nyv\u00e1llalatai a vil\u00e1g 25 orsz\u00e1g\u00e1ban 178 gy\u00e1rat \u00fczemeltetnek, t\u00f6bb mint 144.000 munkat\u00e1rsat foglalkoztatnak, m\u00edg term\u00e9keit t\u00f6bb mint 150 orsz\u00e1gban \u00e9rt\u00e9kes\u00edtik. A Bridgestone k\u00fcldet\u00e9se a c\u00e9g 1931-es alap\u00edt\u00e1sa \u00f3ta v\u00e1ltozatlan: \u201eKimagasl\u00f3 min\u0151s\u00e9ggel szolg\u00e1ljuk a t\u00e1rsadalmat\u201d.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>T\u00edzb\u0151l legal\u00e1bb n\u00e9gy magyar aut\u00f3snak volt m\u00e1r defektje az elm\u00falt \u00f6t \u00e9vben, r\u00e1ad\u00e1sul ezeknek t\u00f6bb mint 50%-a jellemz\u0151en d\u00e9lut\u00e1n \u00e9s este, s\u00f6t\u00e9ted\u00e9s ut\u00e1n t\u00f6rt\u00e9nt, minden m\u00e1sodikat pedig sz\u00f6g, vagy k\u00e1ty\u00fa okozott.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/90548"}],"collection":[{"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=90548"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/90548\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":90549,"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/90548\/revisions\/90549"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=90548"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=90548"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=90548"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}