{"id":80785,"date":"2016-06-10T15:16:09","date_gmt":"2016-06-10T13:16:09","guid":{"rendered":"http:\/\/gazdasagportal.hu\/?p=80785"},"modified":"2016-06-10T16:25:06","modified_gmt":"2016-06-10T14:25:06","slug":"a-3-as-metro-prototipus-szerelvenye-nem-uj-hanem-felujitott","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/a-3-as-metro-prototipus-szerelvenye-nem-uj-hanem-felujitott\/","title":{"rendered":"A 3-as metr\u00f3 protot\u00edpus szerelv\u00e9nye nem \u00faj, hanem fel\u00faj\u00edtott"},"content":{"rendered":"<p><strong>A 3-as metr\u00f3 meg\u00e9rkezett protot\u00edpus szerelv\u00e9nye nem \u00faj, hanem fel\u00faj\u00edtott &#8211; k\u00f6z\u00f6lte Tarl\u00f3s Istv\u00e1n f\u0151polg\u00e1rmester p\u00e9nteken budapesti sajt\u00f3t\u00e1j\u00e9koztat\u00f3j\u00e1n.<\/strong><!--more--><\/p>\n<div class=\"ads-in-post1\"><div id=\"gazdasagportal.hu_fullbanner_wideboard\"><\/div>\r\n<\/div>\n<p>    A szerelv\u00e9ny darabjainak t\u00falnyom\u00f3 t\u00f6bbs\u00e9ge \u00faj, de nem mindegyik, nem rakt\u00e1ron elfekv\u0151 szerelv\u00e9nyt sz\u00e1ll\u00edtottak le, joggal nevezhet\u0151 fel\u00faj\u00edtottnak &#8211; mondta Tarl\u00f3s Istv\u00e1n.<br \/>\n    Hozz\u00e1tette: Budapestnek \u00f6r\u00fclnie kell, hogy a szerelv\u00e9nyprobl\u00e9ma megold\u00f3dik, \u00e9s nem azon kell keseregnie, hogy jobb \u00e9s szebb j\u00e1rm\u0171vet kaptunk, mint amire sz\u00e1m\u00edtottunk.<br \/>\n    Hat\u00f3s\u00e1gi meg\u00e1llap\u00edt\u00e1s szerint t\u00f6rv\u00e9nys\u00e9rt\u00e9s nem t\u00f6rt\u00e9nt &#8211; jelentette ki a f\u0151polg\u00e1rmester, hozz\u00e1t\u00e9ve: a hat\u00f3s\u00e1gi v\u00e9lem\u00e9ny szerint nem baj, ha alv\u00e1zat is cser\u00e9lnek, \u00e9s a tenderben nem is volt olyan kik\u00f6t\u00e9s, hogy maximum mit lehet cser\u00e9lni.<br \/>\n    Tarl\u00f3s Istv\u00e1n elmondta, hogy a f\u0151tart\u00f3 gerend\u00e1zat cser\u00e9lje is megt\u00f6rt\u00e9nt, ami a fel\u00faj\u00edt\u00e1s r\u00e9sz\u00e9t k\u00e9pezi.<br \/>\n    Sz\u00f3lt arr\u00f3l, hogy a Metr\u00f3\u00e9rt Egyes\u00fclet vezet\u0151s\u00e9ge is megtekintette a szerelv\u00e9nyt, \u00e9s &#8222;negat\u00edv megjegyz\u00e9s nem hangzott el&#8221;. B\u00e1r \u0151k is azt mondt\u00e1k, hogy a szerelv\u00e9ny &#8222;csaknem \u00faj&#8221; &#8211; jegyezte meg.<br \/>\n    Tarl\u00f3s Istv\u00e1n k\u00f6z\u00f6lte, a szerelv\u00e9nyekre a fel\u00faj\u00edt\u00f3 30 \u00e9ves garanci\u00e1t v\u00e1llalt.<br \/>\n    A f\u0151polg\u00e1rmester elmondta azt is, hogy a 3-as metr\u00f3vonal infrastrukt\u00far\u00e1j\u00e1nak rekonstrukci\u00f3s munk\u00e1inak megkezd\u00e9s\u00e9ben a szolg\u00e1ltat\u00e1smegrendel\u00e9s eset\u00e9ben cs\u00fasz\u00e1s lesz, ez 45 nap \u00e9s 6 h\u00f3nap k\u00f6z\u00f6tt ingadozhat. A fel\u00faj\u00edt\u00e1si munk\u00e1k a tervek szerint novemberben kezd\u0151dtek volna.<br \/>\n    Tarl\u00f3s Istv\u00e1n ugyanakkor k\u00f6z\u00f6lte azt is, hogy ak\u00e1r a teljes m\u00e9rt\u00e9kben elker\u00fclhet\u0151 lehet a cs\u00fasz\u00e1s, ugyanis az \u00e9szaki szakasz fel\u00faj\u00edt\u00e1si munk\u00e1latainak kezdet\u00e9sre nem sz\u00fcks\u00e9ges 150 busz, \u00e9s nem elk\u00e9pzelhetetlen, hogy a BKV busz\u00e1llom\u00e1ny\u00e1b\u00f3l siker\u00fcl az ehhez sz\u00fcks\u00e9ges mennyis\u00e9get forgalomba \u00e1ll\u00edtani. A szak\u00e9rt\u0151k jelenleg vizsg\u00e1lj\u00e1k a lehet\u0151s\u00e9geket.<br \/>\n    Eml\u00e9keztetett, a F\u0151v\u00e1rosi K\u00f6zgy\u0171l\u00e9s szerdai \u00fcl\u00e9s\u00e9n arr\u00f3l d\u00f6nt\u00f6tt, hogy szolg\u00e1ltat\u00e1smegrendel\u00e9ssel oldj\u00e1k meg a 3-as metr\u00f3vonal fel\u00faj\u00edt\u00e1si miatt j\u00e1rm\u0171p\u00f3tl\u00e1st, ha a korm\u00e1ny ezt t\u00e1mogatja, \u00e9s ezen konstrukci\u00f3val felmer\u00fcl\u0151 teljes t\u00f6bbletk\u00f6lts\u00e9g fedezet\u00e9t biztos\u00edtja. Ennek felt\u00e9tel\u00e9\u00fcl szabt\u00e1k, hogy az err\u0151l sz\u00f3l\u00f3 korm\u00e1nyzati d\u00f6nt\u00e9s j\u00falius 5-ig megjelenjen a Magyar K\u00f6zl\u00f6nyben. A d\u00f6nt\u00e9s \u00e9rtelm\u00e9ben a Budapesti K\u00f6zleked\u00e9si K\u00f6zpont felt\u00e9teles k\u00f6zbeszerz\u00e9si elj\u00e1r\u00e1st ind\u00edt meg a szolg\u00e1ltat\u00e1smegrendel\u00e9sre. Ha azonban a korm\u00e1ny r\u00e9sz\u00e9r\u0151l nem sz\u00fcletik t\u00e1mogat\u00f3 d\u00f6nt\u00e9s a kijel\u00f6lt hat\u00e1rid\u0151ig akkor \u00faj, lengyel Solaris buszok vesznek majd.<br \/>\n    A fel\u00faj\u00edt\u00e1s megkezd\u00e9s\u00e9hez, a metr\u00f3szerelv\u00e9nyek kiv\u00e1lt\u00e1s\u00e1ra 150 csukl\u00f3s aut\u00f3busz forgalomba \u00e1ll\u00edt\u00e1sa sz\u00fcks\u00e9ges.<br \/>\n    A r\u00f3mai-parti v\u00e9dm\u0171vel kapcsolatban Tarl\u00f3s Istv\u00e1n elmondta, hogy a nyomvonalterv m\u00e1r elk\u00e9sz\u00fclt, ny\u00e1rra k\u00e9szen lesznek az enged\u00e9lyez\u00e9si tervek. A beruh\u00e1z\u00e1s n\u00e9gy szakaszban val\u00f3sul meg: az els\u0151 k\u00e9t \u00fctem az Aranyhegyi-patak \u00e9s a Bar\u00e1t-patak ment\u00e9n kialak\u00edtand\u00f3 v\u00e9delem, a harmadik a p\u00fcnk\u00f6sdf\u00fcrd\u0151i g\u00e1t magass\u00e1g\u00e1nak megemel\u00e9se, a negyedik pedig a k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 3,5 kilom\u00e9teres r\u00f3mai-parti mobilg\u00e1t meg\u00e9p\u00edt\u00e9se.<br \/>\n    K\u00f6z\u00f6lte, a teljes beruh\u00e1z\u00e1s k\u00f6lts\u00e9ge 15-20 milli\u00e1rd forintnyi \u00f6sszegre tehet\u0151.<br \/>\n    Tarl\u00f3s Istv\u00e1n sz\u00f3lt arr\u00f3l is, hogy a f\u0151v\u00e1ros v\u00e1s\u00e1rolni tervez egy fa\u00e1t\u00fcltet\u0151 j\u00e1rm\u0171vet, amely 93 sz\u00e1zal\u00e9kos hat\u00e9konys\u00e1ggal \u00fcltetheti \u00e1t a 38 centim\u00e9tern\u00e9l kisebb \u00e1tm\u00e9r\u0151j\u0171 f\u00e1kat.<br \/>\n    Szeptemberben d\u00f6nt\u00e9s hoznak v\u00e1rhat\u00f3an arr\u00f3l, hogy a hull\u00e1mt\u00e9rben l\u00e9v\u0151kre ad\u00f3t vetnek \u00e9rt\u00e9kn\u00f6veked\u00e9s miatt a mobilg\u00e1t elk\u00e9sz\u00fclte ut\u00e1n. Ebb\u0151l az a negyven csal\u00e1di h\u00e1z ki fog maradni, amelyek a 1920-as, 1930-as \u00e9vekben, az akkori \u00e9p\u00edt\u00e9si szab\u00e1lyoknak megfelel\u0151en, szab\u00e1lyosan \u00e9p\u00fcletek &#8211; mondta a f\u0151polg\u00e1rmester, aki ezeket m\u00e1r a F\u0151v\u00e1rosi K\u00f6zgy\u0171l\u00e9s szerdai \u00fcl\u00e9s\u00e9n felvetette.<br \/>\n    Tarl\u00f3s Istv\u00e1n elmondta, a v\u00e9gleges tervekben lesz egy &#8222;enyhe nyomvonal korrekci\u00f3&#8221;, aminek c\u00e9lja, hogy a lim\u00e1nybeli f\u00e1k k\u00f6z\u00fcl t\u00f6bb sz\u00e1z megmaradjon. Az elk\u00e9pzel\u00e9seik szerint 400-500 f\u00e1val kell majd kevesebbet kiv\u00e1gni &#8211; tette hozz\u00e1.<br \/>\n    A Margitsziget csatorn\u00e1z\u00e1sa kapcs\u00e1n Tarl\u00f3s Istv\u00e1n k\u00f6z\u00f6lte, a fejleszt\u00e9s c\u00e9lja a Duna v\u00e9delme \u00e9s a sziget eg\u00e9szs\u00e9ges k\u00f6rnyezet\u00e9nek v\u00e9gleges megteremt\u00e9se. A csatornarendszer k\u00e9pes lesz a sziget valamennyi szennyviz\u00e9t \u00f6sszegy\u0171jteni \u00e9s bevezetni a szennyv\u00edztelepekre. A kivitelez\u00e9s j\u00faliusban kezd\u0151dik \u00e9s j\u00f6v\u0151 j\u00faniusban z\u00e1rul.<br \/>\n    Tarl\u00f3s Istv\u00e1n k\u00e9rd\u00e9sre v\u00e1laszolva k\u00f6z\u00f6lte, hogy a buszbeszerz\u00e9s \u00fcgy\u00e9ben eddig nem kapott megh\u00edv\u00e1st korm\u00e1ny\u00fcl\u00e9sre.<br \/>\n    Elmondta azt is, hogy a szolg\u00e1ltat\u00e1sv\u00e1s\u00e1rl\u00e1s \u00e9s a buszok v\u00e1s\u00e1rl\u00e1sa k\u00f6z\u00f6tti k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g, t\u00f6bbletk\u00f6lts\u00e9g &#8211; amit a f\u0151v\u00e1ros k\u00e9rne a korm\u00e1nyt\u00f3l &#8211; az optimista becsl\u00e9sek szerint 5 milli\u00e1rd forint, a pesszimista sz\u00e1m\u00edt\u00e1s szerint pedig a t\u00f6bbletk\u00f6lts\u00e9g meghaladja a 20 milli\u00e1rdot.(MTI)<\/p>\n<p><meta http-equiv=\"refresh\" content=\"120\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A 3-as metr\u00f3 meg\u00e9rkezett protot\u00edpus szerelv\u00e9nye nem \u00faj, hanem fel\u00faj\u00edtott &#8211; k\u00f6z\u00f6lte Tarl\u00f3s Istv\u00e1n f\u0151polg\u00e1rmester p\u00e9nteken budapesti sajt\u00f3t\u00e1j\u00e9koztat\u00f3j\u00e1n.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,19],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/80785"}],"collection":[{"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=80785"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/80785\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":80789,"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/80785\/revisions\/80789"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=80785"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=80785"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=80785"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}