{"id":54291,"date":"2015-01-11T16:20:15","date_gmt":"2015-01-11T15:20:15","guid":{"rendered":"http:\/\/stockportal.hu\/?p=54291"},"modified":"2015-01-11T16:01:01","modified_gmt":"2015-01-11T15:01:01","slug":"szakerto-mar-a-levegoben-szettorhetett-az-air-asia-jarata","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/szakerto-mar-a-levegoben-szettorhetett-az-air-asia-jarata\/","title":{"rendered":"Szak\u00e9rt\u0151: m\u00e1r a leveg\u0151ben sz\u00e9tt\u00f6rhetett az Air Asia j\u00e1rata"},"content":{"rendered":"<p><strong>Az Air Asia J\u00e1va-tengerbe zuhant rep\u00fcl\u0151g\u00e9pe m\u00e9g a v\u00edznek csap\u00f3d\u00e1s el\u0151tt, m\u00e1r a leveg\u0151ben sz\u00e9tt\u00f6rhetett, ez is felveti a k\u00e9rd\u00e9st, hogy a g\u00e9pek el\u00e9g er\u0151sek-e a mai id\u0151j\u00e1r\u00e1si jelens\u00e9gekhez Feledi Gy\u00f6rgy szak\u00e9rt\u0151, utassz\u00e1ll\u00edt\u00f3-pil\u00f3ta szerint.<\/strong><!--more--><\/p>\n<div class=\"ads-in-post1\"><div id=\"gazdasagportal.hu_fullbanner_wideboard\"><\/div>\r\n<\/div>\n<p>    A pil\u00f3ta az MTI k\u00e9rd\u00e9s\u00e9re elmondta: t\u00f6bb jel is utal arra, hogy a rep\u00fcl\u0151g\u00e9p m\u00e9g a leveg\u0151ben eshetett sz\u00e9t. A v\u00edzben tal\u00e1lt holttestek meztelenek voltak \u00e9s a kizuhan\u00e1skor fell\u00e9p\u0151 turbulencia k\u00e9pes levetk\u0151ztetni az embert. M\u00e1sr\u00e9szt a g\u00e9p egyes r\u00e9szei ugyan el\u0151ker\u00fcltek, de az Airbus legnagyobb r\u00e9sze \u00e9s az utasok holl\u00e9te m\u00e9g ismeretlen. Biztosat azonban csak a rep\u00fcl\u00e9si adatr\u00f6gz\u00edt\u0151k (fekete dobozok) megtal\u00e1l\u00e1sa ut\u00e1n lehet mondani &#8211; tette hozz\u00e1.<br \/>\n    Feledi Gy\u00f6rgy p\u00e1rhuzamot vont az Air Asia \u00e9s az Air France 447-es j\u00e1rat\u00e1nak balesete k\u00f6zt. A francia l\u00e9git\u00e1rsas\u00e1g Airbus A330-as g\u00e9pe Ri\u00f3b\u00f3l tartott P\u00e1rizsba 2009. j\u00fanius 1-j\u00e9n, majd az Atlanti-\u00f3ce\u00e1nba csap\u00f3dott r\u00e9szben id\u0151j\u00e1r\u00e1si k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek miatt. Mint mondta, megd\u0151lhet az a v\u00e9leked\u00e9s, hogy az id\u0151j\u00e1r\u00e1si k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek csak k\u00f6zvetve j\u00e1tszanak szerepet egy g\u00e9p lezuhan\u00e1s\u00e1ban.<br \/>\n    Az Egyenl\u00edt\u0151 k\u00f6r\u00fcl, ahol nagy energi\u00e1j\u00fa, nagy kiterjed\u00e9s\u0171 \u00e1lland\u00f3sult szupercell\u00e1k vannak, a pil\u00f3t\u00e1k nem tehetnek m\u00e1st, a legkev\u00e9sb\u00e9 vesz\u00e9lyes helyen \u00e1trep\u00fclnek a felh\u0151n, ez norm\u00e1lis elj\u00e1r\u00e1s. Egy ilyen felh\u0151ben viszont olyan nagy energi\u00e1k vannak, hogy a g\u00e9p orr\u00e1n l\u00e9v\u0151 szenzorok meghib\u00e1sodhatnak vagy hib\u00e1s adatokat k\u00f6z\u00f6lhetnek. Utaz\u00f3 magass\u00e1gban viszont kis sebess\u00e9gingadoz\u00e1s is vesz\u00e9lyes lehet. B\u00e1r az autopil\u00f3ta a sebess\u00e9g tart\u00e1s\u00e1t a pil\u00f3t\u00e1k fel\u00fcgyelet\u00e9vel ell\u00e1tja, de ha hib\u00e1s vagy ellentmond\u00f3 adatokat kap, akkor &#8222;leold&#8221;. Ilyen helyzeteket a pil\u00f3t\u00e1k folyamatosan gyakorolnak a szimul\u00e1torokban &#8211; mondta a szak\u00e9rt\u0151.<br \/>\n    A g\u00e9p a radarr\u00f3l an\u00e9lk\u00fcl t\u0171nt el, hogy a l\u00e9giforgalmi ir\u00e1ny\u00edt\u00e1snak sz\u00f3ltak volna arr\u00f3l, hogy v\u00e9szhelyzetbe ker\u00fcltek \u00e9s a v\u00e9szjelek lead\u00e1s\u00e1ra is k\u00e9pes v\u00e1laszjelad\u00f3-berendez\u00e9st (transzponder) sem \u00e1ll\u00edtott\u00e1k v\u00e9szhelyzeti \u00fczemm\u00f3dba. Ennek oka a szak\u00e9rt\u0151 szerint, hogy a pil\u00f3t\u00e1knak el\u0151sz\u00f6r stabiliz\u00e1lni kell a g\u00e9pet a leveg\u0151ben, ezut\u00e1n d\u00f6ntenek arr\u00f3l, hogy folytathat\u00f3-e az \u00fat a leadott \u00e9s beprogramozott \u00fatvonalon \u00e9s csak ezek ut\u00e1n van id\u0151, valamint elk\u00e9pzel\u00e9s is a probl\u00e9m\u00e1r\u00f3l, amelyet k\u00f6z\u00f6lhetnek a l\u00e9giforgalmi ir\u00e1ny\u00edt\u00e1ssal.<br \/>\n    Mindezek alapj\u00e1n Feledi Gy\u00f6rgy szerint fel kell tenni a k\u00e9rd\u00e9st, hogy a glob\u00e1lis felmeleged\u00e9s miatt fokoz\u00f3d\u00f3 id\u0151j\u00e1r\u00e1si viszontags\u00e1gokat is figyelembe vett\u00e9k-e, amikor rep\u00fcl\u0151t terveztek 40-70 \u00e9vvel ezel\u0151tt? A g\u00e9pek teherb\u00edr\u00e1s\u00e1t a nemzetk\u00f6zi rep\u00fcl\u00e9sbiztons\u00e1gi szervezetek hat\u00e1rozz\u00e1k meg. A gy\u00e1rt\u00f3knak viszont egyszerre kellene k\u00f6nny\u0171, rugalmas, de nagy teherb\u00edr\u00e1sra alkalmas rep\u00fcl\u0151t \u00e9p\u00edteni\u00fck.<br \/>\n    Feledi Gy\u00f6rgy ugyanakkor megjegyezte: egyel\u0151re Eur\u00f3pa vagy Magyarorsz\u00e1g kedvez\u0151bb helynek sz\u00e1m\u00edt, mert nincsenek nagyon nagy kiterjed\u00e9s\u0171 \u00e1lland\u00f3sult szupercell\u00e1k, nem kell \u00f3ce\u00e1nokat \u00e1trep\u00fclni \u00e9s a legt\u00f6bb nagyv\u00e1rosnak van rep\u00fcl\u0151tere, gyorsan le lehet sz\u00e1llni, ha sz\u00fcks\u00e9ges, \u00edgy hasonl\u00f3 katasztr\u00f3fa j\u00f3val kisebb es\u00e9llyel fordulhat el\u0151.<br \/>\n    Az Air Asia 8501-es j\u00e1rata 162 emberrel a fed\u00e9lzet\u00e9n december 28-\u00e1n reggel indult az indon\u00e9ziai Surabay\u00e1b\u00f3l Szingap\u00farba. A kapcsolat a g\u00e9ppel a felsz\u00e1ll\u00e1s ut\u00e1n 42 perccel szakadt meg, amikor az Airbus a borne\u00f3i Kalimantan \u00e9s J\u00e1va k\u00f6z\u00f6tt rep\u00fclt.(MTI)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Az Air Asia J\u00e1va-tengerbe zuhant rep\u00fcl\u0151g\u00e9pe m\u00e9g a v\u00edznek csap\u00f3d\u00e1s el\u0151tt, m\u00e1r a leveg\u0151ben sz\u00e9tt\u00f6rhetett, ez is felveti a k\u00e9rd\u00e9st, hogy a g\u00e9pek el\u00e9g er\u0151sek-e a mai id\u0151j\u00e1r\u00e1si jelens\u00e9gekhez Feledi Gy\u00f6rgy szak\u00e9rt\u0151, utassz\u00e1ll\u00edt\u00f3-pil\u00f3ta szerint.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[14],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54291"}],"collection":[{"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=54291"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54291\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":54292,"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54291\/revisions\/54292"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=54291"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=54291"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=54291"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}