{"id":37090,"date":"2014-06-16T13:11:38","date_gmt":"2014-06-16T11:11:38","guid":{"rendered":"http:\/\/stockportal.hu\/?p=37090"},"modified":"2014-06-16T13:11:38","modified_gmt":"2014-06-16T11:11:38","slug":"hatodik-napja-sztrajkolnak-a-vasutasok-franciaorszagban-a-kormany-nem-enged","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/hatodik-napja-sztrajkolnak-a-vasutasok-franciaorszagban-a-kormany-nem-enged\/","title":{"rendered":"Hatodik napja sztr\u00e1jkolnak a vasutasok Franciaorsz\u00e1gban, a korm\u00e1ny nem enged"},"content":{"rendered":"<p><strong>Folytat\u00f3dott h\u00e9tf\u0151n a korm\u00e1ny \u00e1ltal tervezett vas\u00fati reform ellen meghirdetett sztr\u00e1jk Franciaorsz\u00e1gban.<\/strong><!--more--><br \/>\n<div class=\"ads-in-post1\"><div id=\"gazdasagportal.hu_fullbanner_wideboard\"><\/div>\r\n<\/div>\n<p>    A n\u00e9gy f\u0151 vasutas szakszervezet (CGT, Sud Rail, FO \u00e9s First) \u00e1ltal m\u00falt szerd\u00e1n meghirdetett \u00e9s hatodik napja tart\u00f3 munkabesz\u00fcntet\u00e9s miatti v\u00e1ls\u00e1gb\u00f3l egyel\u0151re semmilyen ki\u00fat nem l\u00e1tszik, miut\u00e1n a korm\u00e1ny ragaszkodik ahhoz a javaslat\u00e1hoz, amelyet kedden kezd el megvitatni a nemzetgy\u0171l\u00e9s.<br \/>\n    A belf\u00f6ldi vonatoknak a fele, a p\u00e1rizsi agglomer\u00e1ci\u00f3ban a v\u00e1rosi gyorsvasutaknak (RER) \u00e1tlagosan a harmada k\u00f6zlekedik, azok is jelent\u0151s fennakad\u00e1sokkal.<br \/>\n    A P\u00e1rizst Londonnal \u00f6sszek\u00f6t\u0151 Eurostar j\u00e1ratai menetrendszer\u0171en indulnak, ahogy az Amszterdam \u00e9s Br\u00fcsszel fel\u00e9 k\u00f6zleked\u0151 Thalys j\u00e1ratai is, valamint N\u00e9metorsz\u00e1g fel\u00e9 is probl\u00e9mamentesen lehet eljutni. Olaszorsz\u00e1g \u00e9s Spanyolorsz\u00e1g ir\u00e1ny\u00e1ba m\u00e1r csak minden harmadik vonat indul el.<br \/>\n    Luc Chatel, az ellenz\u00e9ki jobbk\u00f6z\u00e9p N\u00e9pi Mozgalom Uni\u00f3j\u00e1nak (UMP) f\u0151titk\u00e1ra a reform visszavon\u00e1s\u00e1t k\u00e9rte a korm\u00e1nyt\u00f3l. Manuel Valls minisztereln\u00f6k a France Info h\u00edrr\u00e1di\u00f3nak adott interj\u00faban h\u00e9tf\u0151n ezt kiz\u00e1rta, s a sztr\u00e1jkot haszontalannak \u00e9s felel\u0151tlennek nevezte. Thierry Lepaon, a CGT szakszervezet vezet\u0151je levelet int\u00e9zett Francois Hollande \u00e1llamf\u0151h\u00f6z, amelyben &#8222;val\u00f3di t\u00e1rgyal\u00e1sok&#8221; megkezd\u00e9s\u00e9t k\u00e9rte a szakszervezetekkel, miut\u00e1n a korm\u00e1ny \u00e1ltal a m\u00falt h\u00e9ten javasolt m\u00f3dos\u00edt\u00e1sok nem gy\u0151zt\u00e9k meg a CGT-t, amely egy teljesen m\u00e1s reformot szeretne, mint a korm\u00e1ny.<br \/>\n    &#8222;Itt az ideje abbahagyni a sztr\u00e1jkot, itt az id\u0151 t\u00e1rgyalni, ezt els\u0151sorban a CGT-nek mondom, az ajt\u00f3 nyitva \u00e1ll, nem lehet ezt a helyzetet fenntartani, amelyet nem \u00e9rtenek meg a honfit\u00e1rsaink \u00e9s amely egy\u00e9bk\u00e9nt nagyon sokba ker\u00fcl az orsz\u00e1gnak&#8221; &#8211; hangs\u00falyozta Manuel Valls korm\u00e1nyf\u0151.<br \/>\n    Guillaume Pepy, az \u00e1llami vas\u00fatt\u00e1rsas\u00e1g (SNCF) eln\u00f6ke h\u00e9tf\u0151n 80 \u00e9s 100 milli\u00f3 eur\u00f3 k\u00f6z\u00e9 becs\u00fclte a sztr\u00e1jk eddigi k\u00f6lts\u00e9geit. Azt is jelezte, hogy k\u00e1rt\u00e9r\u00edt\u00e9st fizetnek az utasoknak, s legal\u00e1bb 20 sz\u00e1zal\u00e9kos kedvezm\u00e9nyeket adnak j\u00faliusban a b\u00e9rlettel rendelkez\u0151knek. Ha a sztr\u00e1jk tov\u00e1bb folytat\u00f3dik, a kedvezm\u00e9ny ak\u00e1r 33 sz\u00e1zal\u00e9kos is lehet a j\u00f6v\u0151 h\u00f3napban.<br \/>\n    Az \u00e1llami vas\u00fatt\u00e1rsas\u00e1g (SNCF) 10 ezer dolgoz\u00f3j\u00e1t mozg\u00f3s\u00edtotta h\u00e9tf\u0151n annak \u00e9rdek\u00e9ben, hogy a reggel megkezd\u0151d\u00f6tt \u00e9retts\u00e9gi vizsg\u00e1kra minden gimnazista id\u0151ben oda\u00e9rjen. A vizsgak\u00f6zpontok fel\u00e9 k\u00f6zleked\u0151 \u00fatvonalakon a cs\u00facsid\u0151ben minden vonat elindul, s a &#8222;vizsgaasszisztens&#8221; felirat\u00fa mell\u00e9nyt visel\u0151 vasutasok minden di\u00e1knak szem\u00e9lyesen seg\u00edtenek a t\u00e1j\u00e9koz\u00f3d\u00e1sban. A telekocsi internetes oldalak pedig ingyen szolg\u00e1ltat\u00e1st biztos\u00edtanak a h\u00e9ten minden di\u00e1knak. Franciaorsz\u00e1gban id\u00e9n 687 ezren \u00e9retts\u00e9giznek, de csak t\u00f6red\u00e9k\u00fck k\u00f6zlekedik vonattal. &#8222;M\u00e9g akkor is, ha csak n\u00e9h\u00e1ny sz\u00e1z \u00e9retts\u00e9giz\u0151t \u00e9rint, egyenl\u0151 helyzetet kell biztos\u00edtani nekik m\u00e1sokkal&#8221; &#8211; hangs\u00falyozta Benoit Hamon oktat\u00e1si miniszter, aki enged\u00e9lyezte, hogy az egy \u00f3r\u00e1s k\u00e9s\u00e9sen bel\u00fcl \u00e9rkez\u0151k is meg\u00edrhass\u00e1k h\u00e9tf\u0151n az \u00e9retts\u00e9gi dolgozatukat.<br \/>\n    A vas\u00fati dolgoz\u00f3k az ellen a t\u00f6rv\u00e9nytervezet ellen tiltakoznak, amelyet m\u00e1sf\u00e9l \u00e9vi el\u0151k\u00e9sz\u00edt\u00e9s ut\u00e1n a korm\u00e1ny kedden terjeszt a nemzetgy\u0171l\u00e9s el\u00e9 az SNCF \u00e1ltal felhalmozott 40 milli\u00e1rd eur\u00f3s (12 ezer milli\u00e1rd forintos) ad\u00f3ss\u00e1g stabiliz\u00e1l\u00e1s\u00e1ra, amelynek keret\u00e9ben megnyitn\u00e1k a szem\u00e9lysz\u00e1ll\u00edt\u00e1si vas\u00fati piacot a konkurencia el\u0151tt. A javaslat \u00e1tszervezn\u00e9 a jelenleg k\u00e9t \u00e1llami v\u00e1llalat kereteiben m\u0171k\u00f6d\u0151 vas\u00fati szektort. A szakszervezetek szerint ez nem oldan\u00e1 meg az ad\u00f3ss\u00e1g probl\u00e9m\u00e1j\u00e1t \u00e9s nem el\u00e9g b\u00e1tor a k\u00e9t v\u00e1llalat egy holdingg\u00e1 szervez\u00e9s\u00e9ben, amelyeket 1997-ben v\u00e1lasztottak sz\u00e9t. Jelenleg az RFF felel\u0151s a vas\u00fati h\u00e1l\u00f3zat m\u0171k\u00f6dtet\u00e9s\u00e9\u00e9rt, az SNCF pedig az egy\u00e9b szolg\u00e1ltat\u00e1sok\u00e9rt. A szakszervezetek az 1997 el\u0151tti egys\u00e9ges \u00e1llami v\u00e1llalathoz val\u00f3 visszat\u00e9r\u00e9st, \u00e9s a teljes ad\u00f3ss\u00e1g \u00e1tv\u00e1llal\u00e1s\u00e1t k\u00e9rik az \u00e1llamt\u00f3l.(MTI)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Folytat\u00f3dott h\u00e9tf\u0151n a korm\u00e1ny \u00e1ltal tervezett vas\u00fati reform ellen meghirdetett sztr\u00e1jk Franciaorsz\u00e1gban.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[12],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37090"}],"collection":[{"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37090"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37090\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37091,"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37090\/revisions\/37091"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37090"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37090"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37090"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}