{"id":134332,"date":"2021-04-07T13:18:31","date_gmt":"2021-04-07T11:18:31","guid":{"rendered":"http:\/\/gazdasagportal.hu\/?p=134332"},"modified":"2021-04-07T13:18:32","modified_gmt":"2021-04-07T11:18:32","slug":"logisztikai-szolgaltatok-szovetsege-nott-az-intermodalis-fuvarozas-volumene-tavaly-de-nem-elegge","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/logisztikai-szolgaltatok-szovetsege-nott-az-intermodalis-fuvarozas-volumene-tavaly-de-nem-elegge\/","title":{"rendered":"Logisztikai szolg\u00e1ltat\u00f3k sz\u00f6vets\u00e9ge: n\u0151tt az intermod\u00e1lis fuvaroz\u00e1s volumene tavaly, de nem el\u00e9gg\u00e9"},"content":{"rendered":"<p><strong>Szer\u00e9ny m\u00e9rt\u00e9kben, 1,7 sz\u00e1zal\u00e9kkal n\u0151tt a hazai intermod\u00e1lis \u00e1ruforgalom tavaly, de ahhoz, hogy Magyarorsz\u00e1g teljes\u00edteni tudja a v\u00e1llalt kl\u00edmac\u00e9lokat, \u00e9vi 50-100 ezer kamionnyi forgalmat kellene k\u00f6z\u00fatr\u00f3l az intermod\u00e1lis fuvaroz\u00e1s fel\u00e9 terelni &#8211; \u00e1ll a Magyarorsz\u00e1gi Logisztikai Szolg\u00e1ltat\u00f3 K\u00f6zpontok Sz\u00f6vets\u00e9g\u00e9nek (MLSZKSZ) legfrissebb elemz\u00e9s\u00e9ben.<\/strong><!--more--><\/p>\n<div class=\"ads-in-post1\"><div id=\"gazdasagportal.hu_fullbanner_wideboard\"><\/div>\r\n<\/div>\n<p>    Az MTI-hez szerd\u00e1n eljuttatott \u00f6sszefoglal\u00f3 szerint a koronav\u00edrus-vil\u00e1gj\u00e1rv\u00e1ny jelent\u0151sen \u00e1trendezte tavaly az \u00e1ruforgalmi t\u00e9rk\u00e9pet: mik\u00f6zben a v\u00edzi fuvaroz\u00e1s volumene \u00e9s a vas\u00fati fuvaroz\u00e1s tonnakilom\u00e9ter-teljes\u00edtm\u00e9nye n\u0151tt, a k\u00f6z\u00fati \u00e1ruforgalom minden mutat\u00f3 tekintet\u00e9ben visszaesett.<br \/>\n    A hazai k\u00f6z\u00fati \u00e1ruforgalom volumene 7,2 sz\u00e1zal\u00e9kkal, \u00e1rutonna-kilom\u00e9ter teljes\u00edtm\u00e9nye 12,8 sz\u00e1zal\u00e9kkal cs\u00f6kkent tavaly 2019-hez k\u00e9pest. A nemzetk\u00f6zi forgalomban a volumen 12,8 sz\u00e1zal\u00e9kkal, a teljes\u00edtm\u00e9ny 17,8 sz\u00e1zal\u00e9kkal esett vissza. Ezt nemzetk\u00f6zi viszonylatban f\u0151k\u00e9nt a vil\u00e1gj\u00e1rv\u00e1ny miatti hat\u00e1rz\u00e1rak okozt\u00e1k, valamint a g\u00e9pkocsivezet\u0151k hi\u00e1nya, m\u00edg belf\u00f6ld\u00f6n a gy\u00e1rak le\u00e1ll\u00e1sa j\u00e1tszott k\u00f6zre a cs\u00f6kken\u00e9sben.<br \/>\n    A nemzetk\u00f6zi k\u00f6z\u00fati forgalom egy r\u00e9sze vas\u00fatra \u00e9s v\u00edzi \u00fatra ker\u00fclt \u00e1t, mintegy 1,1 milli\u00f3 tonna \u00e1ru vas\u00fatra, 0,4 milli\u00f3 tonna v\u00edzi fuvaroz\u00e1sra.<br \/>\n    Az MLSZKSZ hangs\u00falyozta, hogy a k\u00f6z\u00fati fuvaroz\u00f3 v\u00e1llalatoknak \u00faj megold\u00e1sokat kell keresni\u00fck versenyk\u00e9pess\u00e9g\u00fck meg\u0151rz\u00e9s\u00e9hez, amelyre megold\u00e1st ny\u00fajthat az intermod\u00e1lis fuvaroz\u00e1s fejleszt\u00e9se. A sz\u00f6vets\u00e9g hozz\u00e1tette, hogy a j\u00e1rv\u00e1ny miatt jelent\u0151sen megn\u0151tt az ig\u00e9ny az intermod\u00e1lis fuvaroz\u00e1s ir\u00e1nt, \u00e9s a j\u00f6v\u0151ben v\u00e1rhat\u00f3an m\u00e9g dinamikusabban emelkedik ennek a fuvaroz\u00e1si m\u00f3dnak a r\u00e9szar\u00e1nya, amelyet az Eur\u00f3pai Uni\u00f3 is el\u0151nyben r\u00e9szes\u00edt.<br \/>\n    Ez a fuvaroz\u00e1si m\u00f3d megold\u00e1st ny\u00fajt a nemzetk\u00f6zi k\u00f6z\u00fati fuvaroz\u00e1s egyik nagy probl\u00e9m\u00e1j\u00e1ra, az egyre s\u00falyosbod\u00f3 g\u00e9pj\u00e1rm\u0171vezet\u0151-hi\u00e1nyra, mert minim\u00e1lis szem\u00e9lyzetet ig\u00e9nyel m\u00e9g nagy mennyis\u00e9g\u0171 \u00e1ru tov\u00e1bb\u00edt\u00e1sa eset\u00e9n is. Nem \u00e9rintik a k\u00f6z\u00fati k\u00f6zleked\u00e9s probl\u00e9m\u00e1i, a dug\u00f3k, a hat\u00e1r\u00e1tkel\u00e9s, emellett j\u00f3l szervezhet\u0151, \u00e9s 24 \u00f3ra alatt ak\u00e1r 1200 kilom\u00e9tert is meg tud tenni a vas\u00fatra rakott \u00e1ru. A v\u00edzi fuvaroz\u00e1s eset\u00e9ben ez 5-7 nap.<br \/>\n<div class=\"ads-in-post1\"><div id=\"gazdasagportal.hu_fullbanner_wideboard\"><\/div>\r\n<\/div>\n    K\u00f6lts\u00e9geket is lehet vele cs\u00f6kkenteni, mert egyre versenyk\u00e9pesebbek a vas\u00fati fuvard\u00edjak, m\u00e1sr\u00e9szt az intermod\u00e1lis fuvaroz\u00e1s k\u00f6zvetlen k\u00f6lts\u00e9gcs\u00f6kken\u00e9st jelent a k\u00f6z\u00fati flott\u00e1t \u00fczemeltet\u0151k sz\u00e1m\u00e1ra.<br \/>\n    A sz\u00f6vets\u00e9g biztat\u00f3nak l\u00e1tja, hogy t\u00f6bb fontos fejleszt\u00e9s elindult, \u00e9s az intermod\u00e1lis fuvaroz\u00e1s terjed\u00e9s\u00e9t seg\u00edt\u0151 korm\u00e1nyzati d\u00f6nt\u00e9sek sz\u00fclettek.<br \/>\n    Mint \u00edrj\u00e1k, el\u0151rehaladott \u00e1llapotban van a f\u00e9nyeslitkei East-West Gate intermod\u00e1lis kombitermin\u00e1l \u00e9p\u00edt\u00e9se, valamint hamarosan elkezd\u0151dik a zalaegerszegi kombitermin\u00e1l fejleszt\u00e9se is. Az \u00faj kombitermin\u00e1lokat m\u00e1r eleve \u00fagy tervezik, hogy azok a k\u00f6z\u00fati p\u00f3tkocsikat &#8211; m\u00e9g a nem daruzhat\u00f3akat is &#8211; vas\u00fatra tudj\u00e1k tenni.<br \/>\n    Fontos l\u00e9p\u00e9snek tartj\u00e1k azt is, hogy a korm\u00e1ny \u00fajb\u00f3l napirendre t\u0171zte az MLSZKSZ \u00e1ltal t\u00f6bb \u00edzben szorgalmazott V0 budapesti vas\u00fati k\u00f6rgy\u0171r\u0171 projektj\u00e9t, \u00e9s d\u00f6nt\u00f6tt az orsz\u00e1gos vas\u00fati \u00e1ruforgalmi felm\u00e9r\u00e9s \u00e9s fejleszt\u00e9si koncepci\u00f3 kidolgoz\u00e1s\u00e1r\u00f3l.<br \/>\n    Az MLSZKSZ id\u0151szer\u0171nek tartja a korm\u00e1ny hat\u00e1rozat\u00e1t, amely lehet\u0151v\u00e9 teszi a koncepci\u00f3 r\u00e9szletes kidolgoz\u00e1s\u00e1t \u00e9s a kor\u00e1bbr\u00f3l elmaradt vas\u00fati \u00e1rufuvaroz\u00e1si infrastruktur\u00e1lis szolg\u00e1ltat\u00e1sok fejleszt\u00e9s\u00e9t &#8211; \u00e1ll a szervezet k\u00f6zlem\u00e9ny\u00e9ben.(MTI)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Szer\u00e9ny m\u00e9rt\u00e9kben, 1,7 sz\u00e1zal\u00e9kkal n\u0151tt a hazai intermod\u00e1lis \u00e1ruforgalom tavaly, de ahhoz, hogy Magyarorsz\u00e1g teljes\u00edteni tudja a v\u00e1llalt kl\u00edmac\u00e9lokat, \u00e9vi 50-100 ezer kamionnyi forgalmat kellene k\u00f6z\u00fatr\u00f3l az intermod\u00e1lis fuvaroz\u00e1s fel\u00e9 terelni &#8211; \u00e1ll a Magyarorsz\u00e1gi Logisztikai Szolg\u00e1ltat\u00f3 K\u00f6zpontok Sz\u00f6vets\u00e9g\u00e9nek (MLSZKSZ) legfrissebb elemz\u00e9s\u00e9ben.<\/p>\n","protected":false},"author":1001006,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[19],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/134332"}],"collection":[{"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1001006"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=134332"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/134332\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":134333,"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/134332\/revisions\/134333"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=134332"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=134332"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=134332"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}