{"id":123975,"date":"2020-02-17T18:19:28","date_gmt":"2020-02-17T17:19:28","guid":{"rendered":"http:\/\/gazdasagportal.hu\/?p=123975"},"modified":"2020-02-17T17:20:06","modified_gmt":"2020-02-17T16:20:06","slug":"egyre-sulyosabb-a-mozdonyvezetohiany-nemetorszagban","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/egyre-sulyosabb-a-mozdonyvezetohiany-nemetorszagban\/","title":{"rendered":"Egyre s\u00falyosabb a mozdonyvezet\u0151hi\u00e1ny N\u00e9metorsz\u00e1gban"},"content":{"rendered":"<p><strong>Egyre nehezebben tal\u00e1lnak mozdonyvezet\u0151ket a n\u00e9met vas\u00fatt\u00e1rsas\u00e1gok, mik\u00f6zben az utasok sz\u00e1ma az \u00e9v elej\u00e9n bevezetett ad\u00f3cs\u00f6kkent\u00e9s r\u00e9v\u00e9n tov\u00e1bb emelkedik.<\/strong><!--more--><\/p>\n<div class=\"ads-in-post1\"><div id=\"gazdasagportal.hu_fullbanner_wideboard\"><\/div>\r\n<\/div>\n<p>    A vas\u00fati k\u00f6zleked\u00e9sben tev\u00e9kenyked\u0151 c\u00e9gek orsz\u00e1gos \u00e9rdekk\u00e9pviselet\u00e9nek (Allianz pro Schiene) h\u00e9tf\u0151n ismertetett adatai szerint az egy \u00e9vvel kor\u00e1bbi 28-r\u00f3l 25-re s\u00fcllyedt a 100 meghirdetett mozdonyvezet\u0151i \u00e1ll\u00e1sra jut\u00f3 \u00e1ll\u00e1skeres\u0151 mozdonyvezet\u0151k sz\u00e1ma.<br \/>\n    Ez azt jelenti, hogy nehezebb bet\u00f6lteni ezeket az munkahelyeket, mint a beteg-, \u00e9s az id\u0151s\u00e1pol\u00f3i, vagy a v\u00edz-, \u00e9s g\u00e1zvezet\u00e9k-szerel\u0151i \u00e1ll\u00e1sokat, amelyekn\u00e9l r\u00e9g\u00f3ta s\u00falyos munkaer\u0151hi\u00e1nnyal k\u00fcszk\u00f6dnek a n\u00e9metorsz\u00e1gi munkaad\u00f3k.<br \/>\n    Az \u00e9rdekk\u00e9pviselet szerint nagyobb \u00e1llami szerepv\u00e1llal\u00e1s kell a helyzet jav\u00edt\u00e1s\u00e1hoz. A sz\u00f6vets\u00e9gi korm\u00e1ny a k\u00f6z\u00fati tehersz\u00e1ll\u00edt\u00e1s ter\u00fclet\u00e9n \u00e9vi 125 milli\u00f3 eur\u00f3val (42 milli\u00e1rd forint) t\u00e1mogatja a munkav\u00e1llal\u00f3k k\u00e9pz\u00e9s\u00e9t \u00e9s tov\u00e1bbk\u00e9pz\u00e9s\u00e9t, \u00e9s m\u00e9g a folyami sz\u00e1ll\u00edtm\u00e1nyoz\u00e1sra is jut \u00e9vi 2,5 milli\u00f3 eur\u00f3 \u00e1llami k\u00e9pz\u00e9si t\u00e1mogat\u00e1s, a vas\u00fatt\u00e1rsas\u00e1gok viszont egy centet sem kapnak erre a c\u00e9lra &#8211; panaszolj\u00e1k.<br \/>\n<div class=\"ads-in-post2\"><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block\"\r\n     data-ad-format=\"fluid\"\r\n     data-ad-layout-key=\"-6t+ed+2i-1n-4w\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-1959107119989764\"\r\n     data-ad-slot=\"4008251320\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script><\/div>\n    A legnagyobb n\u00e9met vas\u00fatt\u00e1rsas\u00e1g, a Deutsche Bahn (DB) csak az id\u00e9n 2300 mozdonyvezet\u0151 felv\u00e9tel\u00e9t tervezi, valamennyi ter\u00fcletet egy\u00fcttv\u00e9ve pedig 25 ezer \u00faj alkalmazottat \u00e1ll\u00edtana munk\u00e1ba. A t\u00f6bb mint 300 ezer f\u0151t foglalkoztat\u00f3 \u00e1llami c\u00e9gn\u00e9l 2030-ig 170 milli\u00e1rd eur\u00f3t ford\u00edtanak fejleszt\u00e9sekre, f\u0151k\u00e9nt vonalak \u00e9s p\u00e1lyaudvarok korszer\u0171s\u00edt\u00e9s\u00e9re \u00e9s \u00faj j\u00e1rm\u0171vekre. A beruh\u00e1z\u00e1sok egyik f\u0151 c\u00e9lja, hogy 2030-ig megdupl\u00e1zz\u00e1k, hozz\u00e1vet\u0151leg \u00e9vi 300 milli\u00f3ra emelj\u00e9k az utasok sz\u00e1m\u00e1t.<br \/>\n    A sz\u00f6vets\u00e9gi korm\u00e1ny kl\u00edmav\u00e9delmi csomagj\u00e1nak r\u00e9szek\u00e9nt az \u00e9v elej\u00e9n 19 sz\u00e1zal\u00e9kr\u00f3l 7 sz\u00e1zal\u00e9kra cs\u00f6kkentett\u00e9k a t\u00e1vols\u00e1gi j\u00e1ratokra sz\u00f3l\u00f3 vonatjegyek \u00e1r\u00e1ra rakod\u00f3 \u00e1ltal\u00e1nos forgalmi ad\u00f3t (\u00e1fa). Az \u00faj rendszer els\u0151 h\u00f3napj\u00e1ban, janu\u00e1rban 12,2 milli\u00f3an utaztak a DB j\u00e1ratain, ami 10,7 sz\u00e1zal\u00e9kos n\u00f6veked\u00e9s az egy \u00e9vvel kor\u00e1bbi 11 milli\u00f3hoz k\u00e9pest. A v\u00e1llalat szerint a n\u00f6veked\u00e9s az \u00e1facs\u00f6kkent\u00e9s mellett a szolg\u00e1ltat\u00e1si sz\u00ednvonal javul\u00e1s\u00e1nak is tulajdon\u00edthat\u00f3.(MTI)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Egyre nehezebben tal\u00e1lnak mozdonyvezet\u0151ket a n\u00e9met vas\u00fatt\u00e1rsas\u00e1gok, mik\u00f6zben az utasok sz\u00e1ma az \u00e9v elej\u00e9n bevezetett ad\u00f3cs\u00f6kkent\u00e9s r\u00e9v\u00e9n tov\u00e1bb emelkedik.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[12,246],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/123975"}],"collection":[{"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=123975"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/123975\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":123976,"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/123975\/revisions\/123976"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=123975"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=123975"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=123975"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}