{"id":123589,"date":"2020-02-04T13:02:00","date_gmt":"2020-02-04T12:02:00","guid":{"rendered":"http:\/\/gazdasagportal.hu\/?p=123589"},"modified":"2020-02-04T13:02:00","modified_gmt":"2020-02-04T12:02:00","slug":"visszaesett-az-uj-abroncsok-ertekesitese-europaban-magyarorszagon-minimalis-a-visszaeses","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/visszaesett-az-uj-abroncsok-ertekesitese-europaban-magyarorszagon-minimalis-a-visszaeses\/","title":{"rendered":"Visszaesett az \u00faj abroncsok \u00e9rt\u00e9kes\u00edt\u00e9se Eur\u00f3p\u00e1ban \u2013  Magyarorsz\u00e1gon minim\u00e1lis a visszaes\u00e9s"},"content":{"rendered":"<p>Az <strong><em>Eur\u00f3pai Gumiabroncs- \u00e9s Gumigy\u00e1rt\u00f3k Sz\u00f6vets\u00e9ge (ETRMA)<\/em><\/strong> a napokban publik\u00e1lta a 2019-re vonatkoz\u00f3 \u00e9rt\u00e9kes\u00edt\u00e9si adatait. \u00d6sszess\u00e9g\u00e9ben elmondhat\u00f3, hogy az ipar\u00e1g teljes\u00edtm\u00e9nye \u00e1ltal\u00e1ban n\u00e9mileg elmarad a v\u00e1rakoz\u00e1sokt\u00f3l. A tagok egyed\u00fcl a motor- \u00e9s robog\u00f3piacr\u00f3l jelentettek pozit\u00edv sz\u00e1mokat, (+2%), ezzel szemben a mez\u0151gazdas\u00e1gi gumiabroncsok \u00e9rt\u00e9kes\u00edt\u00e9se a hatodik egym\u00e1st k\u00f6vet\u0151 \u00e9vben cs\u00f6kkent (-6%). 2019 utols\u00f3 negyed\u00e9v\u00e9ben minden gumiabroncsszegmensben cs\u00f6kkent az \u00e9rt\u00e9kes\u00edt\u00e9s 2018 negyedik negyed\u00e9vhez k\u00e9pest. Magyarorsz\u00e1gon az \u00e9rt\u00e9kes\u00edt\u00e9s csak statisztikai hibahat\u00e1ron bel\u00fcli m\u00e9rt\u00e9kben cs\u00f6kkent.<!--more--><\/p>\n<div class=\"ads-in-post2\"><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block\"\r\n     data-ad-format=\"fluid\"\r\n     data-ad-layout-key=\"-6t+ed+2i-1n-4w\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-1959107119989764\"\r\n     data-ad-slot=\"4008251320\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table width=\"664\">\n<tbody>\n<tr>\n<td colspan=\"6\" width=\"624\"><strong><em>1. t\u00e1bl\u00e1zat: <\/em><\/strong><strong><em>\u00faj abroncsok \u00e9rt\u00e9kes\u00edt\u00e9se Eur\u00f3p\u00e1ban<\/em><\/strong><\/td>\n<td width=\"40\">&nbsp;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"372\">&nbsp;<\/p>\n<p><em>ezer darabban<\/em><\/td>\n<td width=\"108\"><strong>2018<\/strong><\/td>\n<td width=\"93\"><strong>2019<\/strong><\/td>\n<td colspan=\"3\" width=\"91\"><strong>V\u00e1ltoz\u00e1s %<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"3\" width=\"130\"><strong>Szem\u00e9lyaut\u00f3k<\/strong><\/td>\n<td width=\"241\"><strong>Gumiabroncs \u00e9rt\u00e9kes\u00edt\u00e9s \u2013 nem \u00faj j\u00e1rm\u0171vekre <\/strong><\/td>\n<td width=\"108\">225.188<\/td>\n<td width=\"93\">218.743<\/td>\n<td colspan=\"3\" width=\"91\">-3%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"241\"><strong>\u00daj aut\u00f3k eredeti felszerelts\u00e9gek\u00e9nt t\u00f6rt\u00e9n\u0151 gumiabroncs \u00e9rt\u00e9kes\u00edt\u00e9se <\/strong><\/td>\n<td width=\"108\">90.520<\/td>\n<td width=\"93\">85.790<\/td>\n<td colspan=\"3\" width=\"91\">-5%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"241\">&nbsp;<\/td>\n<td width=\"108\">&nbsp;<\/td>\n<td width=\"93\">&nbsp;<\/td>\n<td colspan=\"3\" width=\"91\">&nbsp;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"130\"><\/td>\n<td width=\"241\"><strong>Teheraut\u00f3 gumiabroncs \u00e9rt\u00e9kes\u00edt\u00e9s \u2013 nem \u00faj j\u00e1rm\u0171vekre<\/strong><\/td>\n<td width=\"108\">12.551<\/td>\n<td width=\"93\">12.584<\/td>\n<td colspan=\"3\" width=\"91\">0%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"130\"><strong>Teheraut\u00f3k\u00a0<\/strong><\/td>\n<td width=\"241\"><strong>\u00daj teheraut\u00f3k eredeti felszerelts\u00e9gek\u00e9nt t\u00f6rt\u00e9n\u0151 gumiabroncs \u00e9rt\u00e9kes\u00edt\u00e9s <\/strong><\/td>\n<td width=\"108\">6.364<\/td>\n<td width=\"93\">5.704<\/td>\n<td colspan=\"3\" width=\"91\">-10%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"130\"><strong>Mez\u0151gazdas\u00e1gi j\u00e1rm\u0171vek<\/strong><\/td>\n<td width=\"241\"><strong>Mez\u0151gazdas\u00e1gi j\u00e1rm\u0171 gumiabroncsok \u2013 nem \u00faj j\u00e1rm\u0171vekre<\/strong><\/td>\n<td width=\"108\">1.260<\/td>\n<td width=\"93\">1.184<\/td>\n<td colspan=\"3\" width=\"91\">-6%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"130\"><strong>Motorker\u00e9kp\u00e1rok \u00e9s robog\u00f3k<\/strong><\/td>\n<td width=\"241\"><strong>Motorker\u00e9kp\u00e1r \u00e9s robog\u00f3 gumiabroncsok <\/strong><strong>\u2013 nem \u00faj j\u00e1rm\u0171vekre<\/strong><\/td>\n<td width=\"108\">9.025<\/td>\n<td width=\"93\">9.233<\/td>\n<td colspan=\"3\" width=\"91\">+2%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"130\"><em>\u00a0<\/em><\/td>\n<td colspan=\"4\" width=\"485\"><em>(forr\u00e1s: europool ETRMA)<\/em><\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"49\">&nbsp;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"130\"><\/td>\n<td width=\"241\"><\/td>\n<td width=\"108\"><\/td>\n<td width=\"93\"><\/td>\n<td width=\"42\"><\/td>\n<td width=\"9\"><\/td>\n<td width=\"40\"><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A jelent\u00e9s kapcs\u00e1n <strong>Fazilet Cinaralp<\/strong>, az ETRMA f\u0151titk\u00e1r asszonya elmondta, hogy a k\u00ednai teherg\u00e9pj\u00e1rm\u0171-gumiabroncsok behozatal\u00e1ra kivetett d\u00f6mpingellenes v\u00e1mok csak r\u00e9szben \u00e9rt\u00e9k el a v\u00e1rt hat\u00e1st: \u201eA teheraut\u00f3 szegmensben m\u00e9rt gyenge sz\u00e1mok arr\u00f3l tan\u00faskodnak, hogy a kies\u0151 k\u00ednai abroncsokat a D\u00e9lkelet-\u00c1zsi\u00e1b\u00f3l, illetve Kore\u00e1b\u00f3l sz\u00e1rmaz\u00f3 behozatal v\u00e1ltotta fel. Az ASEAN*- orsz\u00e1gokb\u00f3l sz\u00e1rmaz\u00f3 behozatal 2018-ban 215%-kal, 2019-ben 170%-kal, m\u00edg a D\u00e9l-Kore\u00e1b\u00f3l sz\u00e1rmaz\u00f3\u00e9 2018-ban 117 %-kal, 2019-ben pedig tov\u00e1bbi 7%-kal n\u0151tt.\u201d<\/p>\n<p>*ASEAN: Association of Southeast Asian Nations &#8211; A D\u00e9lkelet-\u00e1zsiai Nemzetek Sz\u00f6vets\u00e9ge. T\u00edz d\u00e9lkelet-\u00e1zsiai \u00e1llam korm\u00e1nyk\u00f6zi egy\u00fcttm\u0171k\u00f6d\u00e9s\u00e9n alapul\u00f3 <a href=\"https:\/\/hu.wikipedia.org\/w\/index.php?title=Nemzetk%C3%B6zi_szervezet&amp;action=edit&amp;redlink=1\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">region\u00e1lis szervezet<\/a>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>A hazai sz\u00e1mok<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>A magyarorsz\u00e1gi helyzet hasonl\u00f3 az eur\u00f3paihoz: 2019-ben a magyarorsz\u00e1gi szem\u00e9lyg\u00e9pj\u00e1rm\u0171vekre gy\u00e1rtott gumiabroncsok piaca 0,8%-kal lett kisebb 2018-hoz k\u00e9pest. A ny\u00e1ri abroncsok forgalma 2,3%-kal, a t\u00e9li abroncsok\u00e9 1,6%-kal cs\u00f6kkent, m\u00edg a n\u00e9gy \u00e9vszakos abroncsok forgalma 32,2%-kal n\u0151tt. Igaz, ezen ut\u00f3bbiak r\u00e9szesed\u00e9se az \u00f6sszvolumenb\u0151l m\u00e9g mindig relat\u00edve alacsony.<\/p>\n<p>&nbsp;<br \/>\n<div class=\"ads-in-post1\"><div id=\"gazdasagportal.hu_fullbanner_wideboard\"><\/div>\r\n<\/div>\n<p>\u00c9ves visszatekint\u00e9sben elmondhat\u00f3, hogy a szem\u00e9lyg\u00e9pj\u00e1rm\u0171-gumiabroncs piac a hossz\u00fa \u00e9vek \u00f3ta tart\u00f3 emelked\u00e9s ut\u00e1n el\u0151sz\u00f6r korrig\u00e1lt vissza, stagn\u00e1lt.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>2019-ben a magyarorsz\u00e1gi haszong\u00e9pj\u00e1rm\u0171-gumiabroncs (teher) piac 10,4%-al, a motorabroncsok piaca 3,5%-al n\u0151tt, m\u00edg a mez\u0151gazdas\u00e1gi abroncsok piaca 12,9%-al cs\u00f6kkent a 2018-as \u00e9vhez k\u00e9pest.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>2018-ban \u00f6sszesen 2 milli\u00f3 960 ezer gumiabroncsot \u00e9rt\u00e9kes\u00edtettek a forgalmaz\u00f3k Magyarorsz\u00e1gon, 2019-ben t\u00f6bb mint 2 milli\u00f3 940 ezer darabot tett ki az \u00e9rt\u00e9kes\u00edt\u00e9s volumene, ami ink\u00e1bb csak jelz\u00e9s\u00e9rt\u00e9k\u0171 zsugorod\u00e1st jelent. Az \u00e9rt\u00e9kes\u00edt\u0151k a ny\u00e1ri szezon lass\u00fa indul\u00e1s\u00e1r\u00f3l, illetve arr\u00f3l sz\u00e1moltak be, hogy sokan fent hagyt\u00e1k a t\u00e9li szettet az aut\u00f3ikon. 2019-ben is tetten \u00e9rhet\u0151 volt a kor\u00e1bbi trend, mely szerint a hagyom\u00e1nyos t\u00e9li, illetve ny\u00e1ri abroncsok cs\u00f6kken\u0151 mennyis\u00e9g\u00e9t n\u00e9mileg kompenz\u00e1lja a n\u00e9gy \u00e9vszakos abroncsok lass\u00fa t\u00e9rnyer\u00e9se.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>A Magyar Gumiabroncs Sz\u00f6vets\u00e9gr\u0151l (HTA)<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Magyar Gumiabroncs Sz\u00f6vets\u00e9g (Hungarian Tire Association &#8211; HTA) 2011-ben alakult meg h\u00e9t magyarorsz\u00e1gi gy\u00e1rt\u00f3kapacit\u00e1ssal, illetve k\u00e9pviselettel rendelkez\u0151 nemzetk\u00f6zi gumiabroncsgy\u00e1rt\u00f3 v\u00e1llalat r\u00e9szv\u00e9tel\u00e9vel.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A gumiabroncsipar a magyar gazdas\u00e1g egyik legdinamikusabban fejl\u0151d\u0151 \u00e1gazata. Magyarorsz\u00e1gon az ipar\u00e1g 7 v\u00e1llalata &#8211; az Apollo-Vredestein, a Bridgestone, a Continental, a Goodyear, a Hankook, a Michelin \u00e9s a Pirelli &#8211; k\u00e9pviselteti mag\u00e1t \u00f6n\u00e1ll\u00f3 nagykereskedelmi egys\u00e9ggel, k\u00f6z\u00fcl\u00fck 4 c\u00e9g hazai gy\u00e1rt\u00f3kapacit\u00e1ssal is rendelkezik, \u00e9s folyamatosan fejleszt.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Az \u00e1gazatban foglalkoztatottak sz\u00e1ma folyamatosan n\u0151, k\u00f6zvetlen\u00fcl mintegy 6 ezer, k\u00f6zvetve pedig t\u00f6bb mint 15 ezer f\u0151. A sz\u00f6vets\u00e9g becsl\u00e9se szerint a magyar gumiabroncs-ipar\u00e1g GDP 1,5%-\u00e1t \u00e1ll\u00edtja el\u0151. Az \u00e1gazat belf\u00f6ldi \u00e9rt\u00e9kes\u00edt\u00e9s\u00e9nek \u00e9s exportj\u00e1nak \u00e9rt\u00e9ke tavaly m\u00e1r meghaladta az 529 milli\u00e1rd forintot.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A sz\u00f6vets\u00e9g els\u0151dleges k\u00fcldet\u00e9se, hogy k\u00e9pviselje a gumiabroncs-ipar\u00e1gi szerepl\u0151k t\u00f6rv\u00e9nyes \u00e9rdekeit Magyarorsz\u00e1gon. A HTA &#8211; a nemzeti \u00e9s eur\u00f3pai versenyszab\u00e1lyok folyamatos figyelemmel k\u00eds\u00e9r\u00e9se mellett &#8211; seg\u00edti a hazai gy\u00e1rt\u00f3kat \u00e9s nagykeresked\u0151ket abban a t\u00f6rekv\u00e9s\u00fckben, hogy az abroncsgy\u00e1rt\u00e1ssal \u00e9s -felhaszn\u00e1l\u00e1ssal kapcsolatos t\u00f6rv\u00e9nyek, hazai \u00e9s eur\u00f3pai uni\u00f3s szab\u00e1lyoz\u00e1sok megfelel\u0151 szakmai fel\u00fcgyelet mellett k\u00e9sz\u00fcljenek el.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A szervezet \u00e1ltal\u00e1nos c\u00e9lja, hogy a gumiabroncs-iparr\u00f3l \u00e9s a gy\u00e1rtott term\u00e9kekr\u0151l min\u00e9l t\u00f6bb hasznos ismeretet adjon \u00e1t a lakoss\u00e1g sz\u00e1m\u00e1ra, t\u00e1j\u00e9koztassa az ipar\u00e1gi szerepl\u0151k tev\u00e9kenys\u00e9g\u00e9r\u0151l a gazdas\u00e1gi \u00e9s politikai \u00e9let r\u00e9sztvev\u0151it, valamint hozz\u00e1j\u00e1ruljon egy megfelel\u0151 \u00e9s glob\u00e1lisan is versenyk\u00e9pes jogi \u00e9s szab\u00e1lyoz\u00e1si k\u00f6rnyezet kialak\u00edt\u00e1s\u00e1hoz.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A HTA strat\u00e9giai t\u00f6rekv\u00e9sei el\u00e9r\u00e9s\u00e9ben t\u00f6bb hazai szakmai szervezettel k\u00f6t\u00f6tt meg\u00e1llapod\u00e1st \u00e9s m\u0171k\u00f6d\u00f6tt egy\u00fctt, id\u0151rendben: GRSP Magyarorsz\u00e1g Egyes\u00fclet \u00e9s OBB (ORFK &#8211; Orsz\u00e1gos Balesetmegel\u0151z\u00e9si Bizotts\u00e1g), MABISZ (Magyar Biztos\u00edt\u00f3k Sz\u00f6vets\u00e9ge), HIPA (Nemzeti Befektet\u00e9si \u00dcgyn\u00f6ks\u00e9g), MASZSZ (Magyar Aut\u00f3s Szakmai Sz\u00f6vets\u00e9g) \u00e9s a Nemzeti Fejleszt\u00e9si Miniszt\u00e9rium jogut\u00f3ja az Innov\u00e1ci\u00f3s \u00e9s Technol\u00f3giai Miniszt\u00e9rium.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A HTA megalakul\u00e1sa \u00f3ta tagja az Eur\u00f3pai Gumiabroncs- \u00e9s Gumigy\u00e1rt\u00f3k Sz\u00f6vets\u00e9g\u00e9nek (ETRMA), amely az eur\u00f3pai gumiabroncs-ipar k\u00f6zponti sz\u00f6vets\u00e9ge, \u00e9s irod\u00e1ja Br\u00fcsszelben tal\u00e1lhat\u00f3.<\/p>\n<p><u>\u00a0<\/u><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Az Eur\u00f3pai Gumiabroncs- \u00e9s Gumigy\u00e1rt\u00f3k Sz\u00f6vets\u00e9ge (ETRMA) a napokban publik\u00e1lta a 2019-re vonatkoz\u00f3 \u00e9rt\u00e9kes\u00edt\u00e9si adatait. \u00d6sszess\u00e9g\u00e9ben elmondhat\u00f3, hogy az ipar\u00e1g teljes\u00edtm\u00e9nye \u00e1ltal\u00e1ban n\u00e9mileg elmarad a v\u00e1rakoz\u00e1sokt\u00f3l. A tagok egyed\u00fcl a motor- \u00e9s robog\u00f3piacr\u00f3l jelentettek pozit\u00edv sz\u00e1mokat, (+2%), ezzel szemben a mez\u0151gazdas\u00e1gi gumiabroncsok \u00e9rt\u00e9kes\u00edt\u00e9se a hatodik egym\u00e1st k\u00f6vet\u0151 \u00e9vben cs\u00f6kkent (-6%). 2019 utols\u00f3 negyed\u00e9v\u00e9ben minden gumiabroncsszegmensben &#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[19],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/123589"}],"collection":[{"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=123589"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/123589\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":123590,"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/123589\/revisions\/123590"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=123589"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=123589"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=123589"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}