{"id":122878,"date":"2020-01-10T13:13:01","date_gmt":"2020-01-10T12:13:01","guid":{"rendered":"http:\/\/gazdasagportal.hu\/?p=122878"},"modified":"2020-01-10T13:13:01","modified_gmt":"2020-01-10T12:13:01","slug":"nagy-jovot-lat-meg-a-bmw-a-belsoegesu-motorok-elott","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/nagy-jovot-lat-meg-a-bmw-a-belsoegesu-motorok-elott\/","title":{"rendered":"Nagy j\u00f6v\u0151t l\u00e1t m\u00e9g a BMW a bels\u0151\u00e9g\u00e9s\u0171 motorok el\u0151tt"},"content":{"rendered":"<p><strong>T\u00f6bb kock\u00e1zatot mint lehet\u0151s\u00e9get l\u00e1t a teljesen elektromos j\u00e1rm\u0171technol\u00f3gi\u00e1ban a BMW, ez\u00e9rt tov\u00e1bbra is nagy hangs\u00falyt helyez a d\u00edzel- \u00e9s benzinmotorok fejleszt\u00e9s\u00e9re, valamint a tetsz\u00e9s szerinti hajt\u00e1sl\u00e1nc be\u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9hez rugalmasan alak\u00edthat\u00f3 j\u00e1rm\u0171platformokra &#8211; mondta Klaus Fr\u00f6hlich, a konszern fejleszt\u00e9si igazgat\u00f3ja az Automotive News Europe port\u00e1lnak adott interj\u00faban.<\/strong><!--more--><\/p>\n<div class=\"ads-in-post2\"><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block\"\r\n     data-ad-format=\"fluid\"\r\n     data-ad-layout-key=\"-6t+ed+2i-1n-4w\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-1959107119989764\"\r\n     data-ad-slot=\"4008251320\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script><\/div>\n<p>Ellent\u00e9tben a Tesla \u00e9s a Volkswagen gyakorlat\u00e1val, a teljesen elektromos j\u00e1rm\u0171platformok helyett a BMW bels\u0151\u00e9g\u00e9s\u0171 \u00e9s elektromos motorokat egyar\u00e1nt befogadni k\u00e9pes flexibilis j\u00e1rm\u0171platformok kifejleszt\u00e9s\u00e9re helyezi a hangs\u00falyt.<br \/>\nA flexibilis j\u00e1rm\u0171platform 80-100-120 kilom\u00e9teres hat\u00f3t\u00e1vot biztos\u00edt majd a BMW plug-in hibrid (benzin-elektromos) aut\u00f3inak tiszt\u00e1n elektromos \u00fczemm\u00f3dban &#8211; mondta. Hozz\u00e1tette: a teljesen elektromos j\u00e1rm\u0171vek m\u00e9g hossz\u00fa ideig t\u00fal dr\u00e1g\u00e1k lesznek, els\u0151sorban az akkumul\u00e1torgy\u00e1rt\u00e1shoz sz\u00fcks\u00e9ges nyersanyagok magas \u00e1ra miatt. Az alapanyag\u00e1rak a kereslet n\u00f6veked\u00e9se miatt k\u00e9s\u0151bb sem fognak cs\u00f6kkenni.<br \/>\nAz elektromos aut\u00f3z\u00e1s elterjed\u00e9s\u00e9nek a magas \u00e1r mellett az \u00fajrat\u00f6lt\u00e9s technikai kih\u00edv\u00e1sai jelentik a legnagyobb akad\u00e1lyt. A gyorst\u00f6lt\u00e9s ugyanis jelent\u0151sen lecs\u00f6kkenti az akkumul\u00e1torok \u00e9lettartam\u00e1t. &#8222;Annak pedig egyetlen aut\u00f3s sem fog \u00f6r\u00fclni, ha k\u00e9t-h\u00e1rom \u00e9vente cser\u00e9ltetnie kell a rendk\u00edv\u00fcl dr\u00e1ga akkumul\u00e1tort&#8221; &#8211; mondta. Gyorst\u00f6lt\u00e9st ide\u00e1lis esetben legfeljebb minden huszadik alkalommal lehetne alkalmazni.<br \/>\n<div class=\"ads-in-post1\"><div id=\"gazdasagportal.hu_fullbanner_wideboard\"><\/div>\r\n<\/div>\nA bels\u0151\u00e9g\u00e9s\u0171 motorok j\u00f6v\u0151j\u00e9r\u0151l sz\u00f3lva Klaus Fr\u00f6hlich elmondta: az olyan nagy motorok, mint p\u00e9ld\u00e1ul a V12-es gy\u00e1rt\u00e1s\u00e1val a BMW is felhagy, hossz\u00fa ideig biztos\u00edtva l\u00e1tja viszont m\u00e9g a kisebb motorok j\u00f6v\u0151j\u00e9t. &#8222;A n\u00e9gy- \u00e9s hathengeres motorok el\u0151tt m\u00e9g legal\u00e1bb h\u00fasz, a benzinmotorok el\u0151tt pedig m\u00e9g legal\u00e1bb harminc \u00e9v \u00e1ll&#8221; &#8211; fogalmazott.<br \/>\nA r\u00e9szben \u00e9s teljesen elektromos j\u00e1rm\u0171vek piaci r\u00e9szesed\u00e9se a BMW fejleszt\u00e9si igazgat\u00f3ja szerint 2030-ra h\u00fasz \u00e9s harminc sz\u00e1zal\u00e9k k\u00f6z\u00f6tt lesz az \u00faj aut\u00f3k \u00e9rt\u00e9kes\u00edt\u00e9s\u00e9ben glob\u00e1lisan, de nagy region\u00e1lis elt\u00e9r\u00e9sekkel, m\u00e9g orsz\u00e1gokon bel\u00fcl is. Az Egyes\u00fclt \u00c1llamokban p\u00e9ld\u00e1ul a keleti \u00e9s nyugati partvid\u00e9k nagyv\u00e1rosaiban terjed majd el az elektromos aut\u00f3z\u00e1s, m\u00edg az orsz\u00e1g t\u00f6bbi r\u00e9sz\u00e9ben uralkod\u00f3 marad a benzinmotoros aut\u00f3k haszn\u00e1lata.<br \/>\nHasonl\u00f3 eloszl\u00e1sban terjed majd el az elektromos aut\u00f3z\u00e1s K\u00edn\u00e1ban is. Els\u0151sorban a keleti partvid\u00e9k nagyv\u00e1rosaiban. A nyugatibb tartom\u00e1nyok az infrastrukt\u00fara hi\u00e1nyoss\u00e1gai miatt azonban m\u00e9g j\u00f3 15-20 \u00e9vig kitartanak a benzinmotor mellett.<br \/>\nEur\u00f3p\u00e1ban Klaus Fr\u00f6hlich megl\u00e1t\u00e1sa szerint nem nagyon hajlanak az aut\u00f3sok az elektromos \u00e1t\u00e1ll\u00e1sra. Legal\u00e1bbis k\u00f6zvetlen\u00fcl nem, ez\u00e9rt a plug-in hibridek ir\u00e1nt viszonylag er\u0151s kereslet lesz. Oroszorsz\u00e1gban, a K\u00f6zel-Keleten \u00e9s Afrik\u00e1ban pedig egyel\u0151re egy\u00e1ltal\u00e1n nem l\u00e9tezik elektromos aut\u00f3k t\u00f6lt\u00e9s\u00e9hez sz\u00fcks\u00e9ges infrastrukt\u00fara.<br \/>\n<a title=\"Hely megnyit\u00e1sa\" href=\"https:\/\/www.focus.de\/auto\/elektroauto\/elektromobilitaet-mit-handbremse-bmw-chef-werden-noch-30-jahre-benziner-und-diesel-bauen_id_11530076.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">https:\/\/www.focus.de\/auto\/elektroauto\/elektromobilitaet-mit-handbremse-bmw-chef-werden-noch-30-jahre-benziner-und-diesel-bauen_id_11530076.html<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<br \/>\n(MTI)<\/p><div id=\"gazda-905468223\" class=\"gazda-tartalomban gazda-entity-placement\"><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block\"\r\n     data-ad-format=\"fluid\"\r\n     data-ad-layout-key=\"-6t+ed+2i-1n-4w\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-1959107119989764\"\r\n     data-ad-slot=\"4008251320\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>T\u00f6bb kock\u00e1zatot mint lehet\u0151s\u00e9get l\u00e1t a teljesen elektromos j\u00e1rm\u0171technol\u00f3gi\u00e1ban a BMW, ez\u00e9rt tov\u00e1bbra is nagy hangs\u00falyt helyez a d\u00edzel- \u00e9s benzinmotorok fejleszt\u00e9s\u00e9re, valamint a tetsz\u00e9s szerinti hajt\u00e1sl\u00e1nc be\u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9hez rugalmasan alak\u00edthat\u00f3 j\u00e1rm\u0171platformokra &#8211; mondta Klaus Fr\u00f6hlich, a konszern fejleszt\u00e9si igazgat\u00f3ja az Automotive News Europe port\u00e1lnak adott interj\u00faban.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[8,246],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/122878"}],"collection":[{"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=122878"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/122878\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":122879,"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/122878\/revisions\/122879"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=122878"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=122878"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=122878"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}