{"id":112574,"date":"2019-01-09T04:44:49","date_gmt":"2019-01-09T03:44:49","guid":{"rendered":"http:\/\/gazdasagportal.hu\/?p=112574"},"modified":"2019-02-17T11:38:06","modified_gmt":"2019-02-17T10:38:06","slug":"a-brexit-hatasa-a-nemzetkozi-szallitmanyozasra-es-azon-tul","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/a-brexit-hatasa-a-nemzetkozi-szallitmanyozasra-es-azon-tul\/","title":{"rendered":"A Brexit hat\u00e1sa a nemzetk\u00f6zi sz\u00e1ll\u00edtm\u00e1nyoz\u00e1sra \u00e9s azon t\u00fal"},"content":{"rendered":"<p><strong>A Brexit id\u0151pontja m\u00e1r k\u00f6zel van \u00e9s m\u00e9g mindig nem tiszt\u00e1zott, hogy milyen felt\u00e9telekkel fog megt\u00f6rt\u00e9nni \u00e9s amit\u0151l mindenki tart, hogy esetleg meg\u00e1llapod\u00e1s n\u00e9lk\u00fcl fog bek\u00f6vetkezni.<\/strong><!--more--><!--more--><\/p>\n<div class=\"ads-in-post1\"><div id=\"gazdasagportal.hu_fullbanner_wideboard\"><\/div>\r\n<\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/gazdasagportal.hu\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/brit_eu_brexit.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/gazdasagportal.hu\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/brit_eu_brexit-300x187.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"187\" class=\"alignleft size-medium wp-image-80844\" srcset=\"https:\/\/gazdasagportal.hu\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/brit_eu_brexit-300x187.jpg 300w, https:\/\/gazdasagportal.hu\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/brit_eu_brexit.jpg 720w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Irod\u00e1k, c\u00e9gek k\u00f6lt\u00f6ztek \u00e1t kontinensre, hogy az EU-n bel\u00fcl maradjanak, annak minden el\u0151ny\u00e9t kihaszn\u00e1lva \u00e9s a bizonytalans\u00e1g elker\u00fcl\u00e9s\u00e9nek \u00e9rdek\u00e9be is. A legt\u00f6bb gazdas\u00e1gi szerepl\u0151, viszont nem tud k\u00edv\u00fcl helyezkedni a probl\u00e9m\u00e1n, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a nemzetk\u00f6zi sz\u00e1ll\u00edtm\u00e1nyoz\u00e1sban <a href=\"https:\/\/europa-road.eu\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>r\u00e9sztvev\u0151<\/strong><\/a> c\u00e9g sz\u00e1m\u00e1ra lehet aggaszt\u00f3. S\u00falyos k\u00f6vetkezm\u00e9nyekkel j\u00e1rhat Nagy-Britannia \u00e9s az Eur\u00f3pai Uni\u00f3 logisztikai szektor\u00e1ra n\u00e9zve, ami \u00edgy tov\u00e1bb hat a teljes ell\u00e1t\u00e1si l\u00e1ncra \u00e9s v\u00e9g\u00fcl kisebb m\u00e9rt\u00e9kben, de mindk\u00e9t gazdas\u00e1g teljes eg\u00e9sz\u00e9re egyar\u00e1nt.<br \/>\n<div class=\"ads-in-post2\"><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block\"\r\n     data-ad-format=\"fluid\"\r\n     data-ad-layout-key=\"-6t+ed+2i-1n-4w\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-1959107119989764\"\r\n     data-ad-slot=\"4008251320\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script><\/div>\nPontosan mi id\u00e9zheti el\u0151 ezt a helyzetet? Els\u0151sorban a hosszabb sz\u00e1ll\u00edt\u00e1si id\u0151 \u00e9s a t\u00f6bblet dokument\u00e1ci\u00f3, ami a v\u00e1m \u00e9s hat\u00e1rellen\u0151rz\u00e9s fel\u00e1ll\u00e1sa miatt jelentkezhet. Mindez term\u00e9szetesen el\u0151sz\u00f6r a sz\u00e1ll\u00edt\u00e1si d\u00edjakban, majd a term\u00e9kek \u00e1r\u00e1ban is jelentkezni fog rontva azok versenyk\u00e9pess\u00e9g\u00e9t. Nem besz\u00e9lve a v\u00e1mokr\u00f3l, ami egy esetleges megegyez\u00e9s n\u00e9lk\u00fcli kil\u00e9p\u00e9s eset\u00e9n mindenk\u00e9pp jelentkezn\u00e9nek. Persze m\u00e9g enn\u00e9l is bonyolultabb a helyzet, mivel egy esetleges szabadkereskedelmi egyezm\u00e9ny sem tenne felt\u00e9tlen\u00fcl mindent sokkal egyszer\u0171bb\u00e9.<br \/>\nEgyes becsl\u00e9sek szerint ak\u00e1r k\u00e9t nappal hosszabb is lehet a <a href=\"https:\/\/europa-road.eu\/hu\/transportation.php\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>sz\u00e1ll\u00edt\u00e1s Magyarorsz\u00e1gra az Egyes\u00fclt Kir\u00e1lys\u00e1gb\u00f3l<\/strong><\/a>, mivel a brit \u00e9s az uni\u00f3s hat\u00f3s\u00e1gokt\u00f3l egyar\u00e1nt meg kell, hogy kapj\u00e1k az enged\u00e9lyeket a fuvaroz\u00f3k. Egy szabadkereskedelmi egyezm\u00e9ny, m\u00e9g \u00f6sszetettebb\u00e9 tenn\u00e9 a k\u00e9pet, mivel a brit term\u00e9kek v\u00e1mmentesek lenn\u00e9nek, viszont itt bizony\u00edtani kellene a helyben hozz\u00e1adott \u00e9rteket, ami igencsak bonyolult folyamat. T\u00f6bbek k\u00f6z\u00f6tt a nyilv\u00e1nval\u00f3an csak a csomagol\u00e1st a szigetorsz\u00e1gban kap\u00f3 \u00e9lelmiszerekre, vagy teljesen k\u00fclf\u00f6ldi alkatr\u00e9szekb\u0151l k\u00fclf\u00f6ld\u00f6n \u00f6sszerakott g\u00e9pekre, amelyek csak a fest\u00e9st kapj\u00e1k helyben nem vonatkozna, \u00edgy azok v\u00e1mk\u00f6telesek lenn\u00e9nek, m\u00e1s esetekben komplik\u00e1ltabb meg\u00e1llap\u00edtani, hogy h\u00e1ny sz\u00e1zal\u00e9kban sz\u00e1m\u00edt britnek egy \u00e1ru. Ezt \u00e1ltal\u00e1ban t\u00f6bb \u00e9ves t\u00e1rgyal\u00e1si folyamat el\u0151zi meg, ami minden ilyen r\u00e9szletre kit\u00e9r, de ebben az esetben elmaradt.<br \/>\n<a href=\"https:\/\/gazdasagportal.hu\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/150309_Blog.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/gazdasagportal.hu\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/150309_Blog-300x199.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"199\" class=\"alignleft size-medium wp-image-79078\" srcset=\"https:\/\/gazdasagportal.hu\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/150309_Blog-300x199.jpg 300w, https:\/\/gazdasagportal.hu\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/150309_Blog-1024x680.jpg 1024w, https:\/\/gazdasagportal.hu\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/150309_Blog.jpg 1540w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>A brit korm\u00e1ny term\u00e9szetesen megpr\u00f3b\u00e1lt felk\u00e9sz\u00fclni minden helyzetre, ez\u00e9rt 2 milli\u00e1rd fontot k\u00fcl\u00f6n\u00edtett el arra az esetre, ha nem sz\u00fcletne meg\u00e1llapod\u00e1s az EU-val, ebben az esetben ugyanis 3000 alkalmazottat szeretn\u00e9nek felvenni a v\u00e1mvizsg\u00e1latok lefolytat\u00e1s\u00e1hoz, valamint a hat\u00e1rv\u00e9delmi k\u00e9pess\u00e9gek fejleszt\u00e9s\u00e9hez \u00e9s ezzel p\u00e1rhuzamosan modern technol\u00f3gi\u00e1kat is alkalmazn\u00e1nak a z\u00f6kken\u0151mentes forgalom fenntart\u00e1s\u00e1hoz. Mindemellett a korm\u00e1ny 3 logisztikai c\u00e9ggel k\u00f6t\u00f6tt szerz\u0151d\u00e9st, hogy a meg\u00e1llapod\u00e1s n\u00e9lk\u00fcli Brexit eset\u00e9n a doveri kik\u00f6t\u0151t tehermentes\u00edtse, amire a v\u00e1mvizsg\u00e1latok miatt keletkez\u0151 torl\u00f3d\u00e1s miatt lenne sz\u00fcks\u00e9g. Becsl\u00e9seik szerint 4000-el t\u00f6bb kamion fogad\u00e1s\u00e1t \u00e9s ind\u00edt\u00e1s\u00e1t szeretn\u00e9k \u00edgy megoldani Plymouth, Pool, Portsmouth kik\u00f6t\u0151kben, de a Ramesgate kik\u00f6t\u0151 m\u00e9g nem \u00e1ll k\u00e9szen, hogy nagym\u00e9ret\u0171 sz\u00e9lesebb haj\u00f3kat fogadjon, melyek a tervek szerint Oostende-b\u0151l \u00e9rkezn\u00e9nek, \u00e9s t\u00f6bben kifog\u00e1solt\u00e1k, hogy a tendert elnyer\u0151 sz\u00e1ll\u00edtm\u00e1nyoz\u00e1si c\u00e9gnek nincs tapasztalata komp szolg\u00e1ltat\u00e1s m\u0171k\u00f6dtet\u00e9s\u00e9ben \u00e9s haj\u00f3ja sincs.<\/p>\n<p>Nem ez az egyetlen sokak \u00e1ltal felhozott probl\u00e9ma, s\u0151t n\u00e9h\u00e1nyan m\u00e1r katasztr\u00f3f\u00e1t emlegetnek, mert a feltorl\u00f3d\u00f3 kamionforgalom miatt \u00f6sszeomlana Kent megye k\u00f6zleked\u00e9se \u00e9s ellehetetlen\u00fclne sok k\u00f6zszolg\u00e1ltat\u00e1s (t\u00f6megk\u00f6zleked\u00e9s, betegell\u00e1t\u00e1s, szem\u00e9tsz\u00e1ll\u00edt\u00e1s).<br \/>\nAz egyik k\u00e9szenl\u00e9ti terv szerint a jelenleg haszn\u00e1laton k\u00edv\u00fcl l\u00e9v\u0151 Manston repteret haszn\u00e1ln\u00e1k kamionparkol\u00f3k\u00e9nt nagy torl\u00f3d\u00e1s eset\u00e9n, nemr\u00e9g k\u00f6zel sz\u00e1z kamionnal tesztelt\u00e9k milyen helyzet alakulna ki. A gyakorlat sor\u00e1n a kamionok fennakad\u00e1s n\u00e9lk\u00fcl, de m\u00e9gis egy \u00f3ra alatt tett\u00e9k meg a nagyj\u00e1b\u00f3l 30 km t\u00e1vols\u00e1got az Egyes\u00fclt Kir\u00e1lys\u00e1g legnagyobb kik\u00f6t\u0151j\u00e9ig Doverig, ahol naponta 10000 kamion halad \u00e1t. T\u00f6bben nevets\u00e9gesnek nevezt\u00e9k a tesztet, ami a megegyez\u00e9s n\u00e9lk\u00fcl t\u00f6rt\u00e9n\u0151 Brexit eset\u00e9n Manston \u00e9s Kent k\u00f6rny\u00e9ken megjelen\u0151 4-6000 kamion \u00e1ltal okozott forgalmi helyzetet pr\u00f3b\u00e1lta modellezni.<br \/>\nA fuvaroz\u00f3k felh\u00edvt\u00e1k a figyelmet arra, hogy a k\u00e9szenl\u00e9ti terv nem el\u00e9g \u00e1tgondolt ahhoz, hogy a v\u00e1mvizsgalatok ne okozzanak k\u00e9s\u00e9st, t\u00f6bben enn\u00e9l is tov\u00e1bb mennek \u00e9s a meghosszabbod\u00f3 \u00e1tkel\u00e9si id\u0151 miatt, ak\u00e1r 30 km-esn\u00e9l is nagyobb torl\u00f3d\u00e1sra sz\u00e1m\u00edtanak. Egyes sz\u00e1m\u00edt\u00e1sok szerint az M20-as \u00e9s A20-as aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n, 2 perces vizsg\u00e1lat eseten 10 km-es sor alakulna ki, m\u00edg 4 perc eseten ak\u00e1r harmincn\u00e1l is nagyobb, ami 5 \u00f3r\u00e1s t\u00f6bbletet jelentene a fuvaroz\u00f3knak csak a hat\u00e1r\u00e1tkel\u0151ig.<br \/>\nSokan eml\u00e9keznek m\u00e9g arra, amikor a Csatorna-alag\u00fat (Channel Tunnel) forgalma le\u00e1llt, vagy r\u00e9szlegesen m\u0171k\u00f6d\u00f6tt 2015-ben \u00e9s az milyen torl\u00f3d\u00e1sokkal j\u00e1rt, az ilyen helyzetekre a <a href=\"https:\/\/europa-road.eu\/hu\/transportation.php\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>felk\u00e9sz\u00fclt spedit\u0151r\u00f6k<\/strong><\/a>, r\u00f6gt\u00f6n tudnak reag\u00e1lni, ami kiemelten fontos a ilyenkor felmer\u00fcl\u0151 t\u00f6bbletk\u00f6lts\u00e9gek miatt. A korm\u00e1ny jelenlegi tartal\u00e9kterve nem sz\u00e1mol M20-as ideiglenes \u00e9s r\u00e9szleges kamions\u00e1vv\u00e1 alak\u00edt\u00e1s\u00e1val, de a 30 km-es ker\u00fcl\u0151 a Manston rept\u00e9r fel\u00e9 nagy t\u00f6bbletk\u00f6lts\u00e9get r\u00f3na a sz\u00e1ll\u00edtm\u00e1nyoz\u00f3kra.<br \/>\nBonyolultt\u00e1 teszi a v\u00e1mvizsg\u00e1lati elj\u00e1r\u00e1st, hogy egy kamion ak\u00e1r t\u00f6bb mint ezer k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 fajta \u00e1ru is lehet, ami m\u00e1s-m\u00e1s, import-export nyilatkozatot \u00e9s elt\u00e9r\u0151 biztons\u00e1gi, vesz\u00e9lyess\u00e9gi tan\u00fas\u00edtv\u00e1nyokat ig\u00e9nyelnek. Mivel t\u00f6bb t\u00edzezer kamion kel \u00e1t a csatorn\u00e1n hetente \u00edgy ak\u00e1r milli\u00f3nyi dokument\u00e1ci\u00f3t kellene \u00e1tvizsg\u00e1lni, amire ha csak t\u00edz percet sz\u00e1nnak, akkor is t\u00f6bb ezer v\u00e1mosra lenne sz\u00fcks\u00e9g csak ahhoz, hogy ne omoljon \u00f6ssze a hat\u00e1rforgalom, vagy ne teljesen ellen\u0151rizetlen\u00fcl haladjanak a sz\u00e1ll\u00edtm\u00e1nyok, de mivel nincs vil\u00e1gos szab\u00e1lyoz\u00e1s ez ahhoz vezethet, hogy egy sz\u00e1ll\u00edtm\u00e1nyoz\u00f3 akarat\u00e1n k\u00edv\u00fcl szab\u00e1lyt s\u00e9rt, amit egy komoly c\u00e9g nem engedhet meg mag\u00e1nak. Tov\u00e1bb ront a helyzeten, hogy m\u00edg az angolok enyh\u00edten\u00e9nek az ellen\u0151rz\u00e9sen, addig a franci\u00e1k jelezt\u00e9k, hogy minden \u00e9lelmiszert \u00e9s \u00e9l\u0151\u00e1llatot t\u00e9teles v\u00e1mvizsg\u00e1lat al\u00e1 vetn\u00e9nek.<br \/>\nAz <a href=\"https:\/\/europa-road.eu\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Europa-Road Kft<\/strong><\/a>. seg\u00edts\u00e9g\u00e9vel biztons\u00e1gban tudhatj\u00e1k sz\u00e1ll\u00edtm\u00e1nyaikat a megrendel\u0151k, ilyen helyzetekben is.<\/p><div id=\"gazda-3650766165\" class=\"gazda-tartalomban gazda-entity-placement\"><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script>\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block\"\r\n     data-ad-format=\"fluid\"\r\n     data-ad-layout-key=\"-6t+ed+2i-1n-4w\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-1959107119989764\"\r\n     data-ad-slot=\"4008251320\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Brexit id\u0151pontja m\u00e1r k\u00f6zel van \u00e9s m\u00e9g mindig nem tiszt\u00e1zott, hogy milyen felt\u00e9telekkel fog megt\u00f6rt\u00e9nni \u00e9s amit\u0151l mindenki tart, hogy esetleg meg\u00e1llapod\u00e1s n\u00e9lk\u00fcl fog bek\u00f6vetkezni.<\/p>\n","protected":false},"author":1001003,"featured_media":81431,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[146,4,246],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/112574"}],"collection":[{"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1001003"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=112574"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/112574\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":113701,"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/112574\/revisions\/113701"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/81431"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=112574"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=112574"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gazdasagportal.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=112574"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}